Productia de la Dacia da semne de oboseala dupa ani de zile in care a dus, practic, greul economiei nationale. Conform Ziarului Financiar, « pentru prima data in ultimii zece ani, Dacia ar putea incheia un semestru cu o scadere a productiei, dupa ce in ianuarie-mai la Mioveni s-au asamblat cu aproa­pe 10.000 de masini mai putin, potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile ».

Cele mai mari probleme au fost inregistrate la modelul de clasa mica Sandero. Producatia de Sandero a inregistrat un declin de 65% fata de perioada similara a anului trecut, in primele cinci luni ale anului in curs fiind fabricate aproape 27.500 de unitati.

In total, din ianuarie si pana la inceputul lunii iunie a anului 2011, de pe portile Uzinei de la Mioveni au iesit 136.000 de autovehicule, in scadere cu 7% fata de perioada similara a anului 2010. Dintre acestea, aproape 51% sau 69.000 de unitati reprezinta SUV-ul Duster.

„Anul trecut in primele cinci luni ale anului s-au lucrat toate sambetele. Anul acesta nu. Mai mult, am avut si o intrerupere a productiei de opt zile lucratoare din cauza intarzierii livrarii unor componente ale calculatorului de bord. Raportat la volumul efectiv, cadenta zilnica este mai mare ca in 2010”, a declarat Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.

Stroe a afirmat ca productia Uzinei de la Mioveni va ajunge pana pe data de 15 septembrie aproape de nivelul atins in 2010, de aproape 240.000 de autoturisme. In prezent, la Dacia se produc in medie 1.386 de autovehicule pe zi, fata de 1.376 anul trecut, potrivit oficialilor companiei, dar nu s-a mai lucrat in toate zilele de sambata.

• Distribuie:
• Distribuie
•