Construcția Autostrăzii Pitești-Sibiu în pericol? Ce se întâmplă
România riscă să piardă finanțarea europeană de 17 miliarde de lei pentru construcția secțiunilor montane 2 și 3 ale Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, dacă nu va fi adoptată rapid o derogare de la legislația de mediu.
Potrivit unui proiect publicat azi de Ministerul Transporturilor și citat de economica.net, Guvernul ar urma să declare autostrada drept proiect de importanță națională, pentru a permite lucrări pe teritoriul ariilor naturale protejate.
Cele două secțiuni traversează zonele Natura 2000 Cozia și Cozia–Buila–Vânturarița, unde s-au identificat terenuri instabile și alunecări de teren.
Construcția Autostrăzii Pitești-Sibiu în pericol? Ce se întâmplă
Constructorii au nevoie de acces pentru lucrări de consolidare și de scoaterea din circuitul forestier a circa 13 hectare de pădure.
Documentul prevede derogări de la Ordonanța privind ariile protejate, astfel încât proiectul să poată continua în condiții legale.
În lipsa acestor măsuri, avertizează inițiatorii, România ar pierde finanțarea europeană și ar fi obligată să plătească despăgubiri contractorilor pentru rezilierea contractelor.
Autostrada Sibiu–Pitești are 122 de kilometri, dintre care secțiunile 1 și 5 sunt deja date în trafic, iar secțiunea 4 este finalizată în proporție de 85%.
