Deși în Pitești funcționează de aproape patru ani Asocierea Publitrans – Girexim, transportul public de călători nu s-a modernizat prea mult. În afară de faptul că s-a înmulțit numărul controlorilor, că, deh, și ei trebuie să traiască făcând ceva, în ceea ce privește condițiile pe care le oferă, cu siguranță nu vă este străin faptul că acest serviciu trimite zilnic pe străzi autobuze care aud aminte de proletariatul „epocii de aur”.
Ca să vă convingeți cum stau lucrurile, nimic nu poate fi mai relevant decât descrierea parcului auto al Publitrans. Din informațiile afișate chiar pe site-ul acestei societăți (www.publitrans2000.ro), există dovada clară că la ora actuală în Pitești circulă autobuze care se încadrează în două categorii: una nouă – și aici pot fi enumerate doar trei tipuri (mărci) de mașini, și una veche – care se află tot la putere, cu patru modele. Cât privește dotările celor dintâi, la acestea se disting afișajul electronic, dar și interiorul mult mai confortabil, comparativ cu scârțâielile și nesiguranța pe care o transmit cele a căror folosință ar fi trebuit să fie alta, nu transportul public de călători.
Structura parcului de autobuze arată în felul următor:
– Autobuz M.A.Z. 103 (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – nou (foto 1)
– Autobuz B.M.C. 250 S.L.F. BELDE (S.C. CNCD S.A. – S.C. GIREXIM S.A.) – nou (foto 2)
– Autobuz U.D. 112 (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – vechi (foto 3)
– Autobuz Ikarus 260 (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – vechi (foto 4)
– Autobuz Mercedes (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – vechi (foto 5)
– Autobuz R.D. 111 (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – vechi (foto 6)
– Autobuz B.M.C. 215 S.C.B. PROBUS (S.C. Publitrans2000 S.A. Pitesti) – nou (foto 7)
