Dacia Mioveni, în centrul unui mesaj dur al șefului Renault
Șeful Renault Group, François Provost, cere autorităților din România să regândească modul în care sunt acordate subvențiile prin Programul Rabla, invocând diferențele dintre mașinile produse la Mioveni și cele importate din afara Europei, conform profit.ro
Într-un interviu acordat Profit.ro, oficialul francez a atras atenția asupra presiunii tot mai mari exercitate de producătorii chinezi asupra industriei auto europene și asupra producției Dacia din România.
„Banii publici” și mașinile importate
François Provost a pus sub semnul întrebării faptul că sprijinul acordat prin Programul Rabla poate ajunge atât la automobile produse în România, cât și la cele importate din afara Europei.
Acesta a comparat beneficiile economice generate de fabrica de la Mioveni, unde Renault are aproximativ 10.000 de angajați, cu situația producătorilor care importă automobile fără să aibă investiții și locuri de muncă similare în România.
Apel către Guvern pentru industria auto
Șeful Renault Group consideră că autoritățile ar trebui să găsească soluții pentru susținerea industriei locale, inclusiv în contextul costurilor ridicate ale energiei electrice.
În același timp, concurența mărcilor chineze pune presiune pe vânzările Dacia, în special pe segmentul SUV-urilor compacte.
Mesajul vine într-un moment important pentru uzina de la Mioveni, a cărei competitivitate reprezintă una dintre preocupările majore ale conducerii Renault Group.
Dacia Mioveni, în centrul unui mesaj dur al șefului Renault
