Mazda CX-60 după 3 zile la volan: Surpriza care mi-a dat planurile peste cap
Drive Test prelungit: Mazda CX-60 PHEV Homura Plus – Eleganță japoneză cu mușchi și tehnologie/Test și impresii.
Într-o piață auto dominată de SUV-uri premium germane, Mazda vine cu o propunere îndrăzneață și sofisticată: CX-60 PHEV, varianta 2025.
Am avut ocazia să testez în detaliu varianta Homura Plus, un model bine echipat, cu preț de pornire de la 54.640 euro cu TVA (pentru varianta Homura), dar care poate scădea semnificativ datorită programului Rabla și reducerilor oferite de dealeri.
Mazda CX-60 după 3 zile la volan: Surpriza care mi-a dat planurile peste cap
Prețul de pornire pentru Mazda CX60 începe de la 47 290 de euro.
Mașina de test a fost ridicată de la Asko Group, Chiajna, în urma unei discuții despre un drive test extins.
Rezultatul? O experiență care m-a făcut să reevaluez poziția Mazda în segmentul SUV-urilor premium.
Design și prezență rutieră: Masivă, impunătoare, distinctă
Mazda CX-60 Homura Plus este un SUV care impune respect prin designul său robust, dar în același timp echilibrat.
Cu jante de 20 de inci finisate în negru lucios și o siluetă musculoasă, mașina iese ușor în evidență, mai ales pe străzile unde BMW și Mercedes sunt la ordinea zilei.
Mazda CX-60 după 3 zile la volan: Surpriza care mi-a dat planurile peste cap
Este o alternativă cu personalitate și multă substanță.
Motorizare: 327 CP sub capotă
Sub capotă regăsim sistemul hibrid compus dintr-un motor pe benzină 2.5L aspirat natural, același regăsit pe modelele CX-5 și CX-80, acompaniat de un motor electric.
Împreună formează sistemul 2.5L e-SKYACTIV PHEV 327, care livrează:
-
327 CP
-
241 kW
-
0-100 km/h în 5.8 secunde
-
Viteză maximă: 200 km/h
Puterea este transmisă către toate cele patru roți printr-o cutie automată cu 8 trepte și un sistem AWD (All Wheel Drive) performant.
Este o mașină care accelerează cu autoritate, dar și cu rafinament.
Confort interior și dotări premium
Interiorul Homura Plus este realizat din materiale de calitate superioară, peste așteptările segmentului, și în mod surprinzător, peste modele Toyota (din punctul meu de vedere).
Sistemul audio BOSE oferă o experiență sonoră deosebită, iar scaunele față, ventilate, sunt un adevărat salvator în zilele caniculare.
Totuși, spațiul pentru pasagerii din spate este un mic minus – dacă scaunul față este tras mai în spate (mai ales pentru un șofer de 1,85 m), locul pentru genunchi devine cam limitat.
Portbagajul are un volum de 570 litri, suficient, dar nu spectaculos pentru dimensiunile mașinii.
Comportament rutier și autonomie electrică
CX-60 este surprinzător de silențioasă în oraș, în ciuda jantelor mari de 20 de inci.
Poți parcurge până la 55 km în mod electric cu o încărcare completă, ceea ce este ideal pentru deplasările zilnice urbane. Încărcarea se face de la priză casnică, însă este esențial ca aceasta să aibă împământare.
Pe autostradă, însă, apare un compromis: zgomotul la viteze ridicate este mai pronunțat decât ne-am fi așteptat.
Mașina nu are geamuri duble pe față, așa cum găsim pe CX-5, ceea ce face ca sunetul vântului să fie mai prezent la rulare. Este un aspect important de luat în calcul pentru cei care călătoresc mult pe autostrăzi.
Tehnologie și siguranță
Farurile adaptive cu tehnologie laser sunt excepționale. Poți merge pe fază lungă în afara orașului, iar sistemul ajustează automat fasciculul de lumină pentru a nu deranja ceilalți participanți la trafic. Acest aspect crește mult confortul și siguranța pe timp de noapte.
Garanție și întreținere
Mazda oferă un pachet generos de garanții în România:
-
✅ 6 ani sau 150.000 km – garanție generală
-
✅ 12 ani – garanție anti-coroziune
-
✅ 3 ani – garanție pentru vopsea
-
✅ 8 ani sau 160.000 km – garanție pentru bateria de înaltă tensiune (PHEV)
Există și posibilitatea extinderii garanției contra cost, un avantaj major pentru cei care doresc liniște pe termen lung.
Concluzie: Best Buy în segmentul său?
La un preț care, cu reduceri și bonusuri, poate coborî sub 55.000 euro (ne referim la variantele FULL, Homura Plus sau Takumi), Mazda CX-60 Homura Plus este o opțiune extrem de competitivă în zona SUV-urilor premium plug-in hybrid.
Are stil, are forță, are tehnologie, și în ciuda câtorva minusuri (zgomot la viteze mari, spațiu relativ limitat în spate), oferă un pachet solid, fiabil și rafinat.
Dacă ești în căutarea unui SUV diferit, japonez, dar cu rafinament european și performanțe excelente, CX-60 PHEV merită cu vârf și îndesat să fie pe lista ta scurtă.
Recomandare personală: Nu lua decizia finală fără un drive test prelungit de câteva ore, cel puțin, cum am făcut și eu.
O simplă tură de 30 de minute nu îți va arăta tot ce poate oferi această mașină. Mie mi-a fost suficientă o perioadă de 3 zile ca să mă convingă.
Vrei să afli mai multe? Vizitează askogroup pentru toate detaliile de care ai nevoie.
Mazda nu mai e demult doar „altceva” – e un competitor de temut pentru brandurile consacrate.
Mazda CX-60 după 3 zile la volan: Surpriza care mi-a dat planurile peste cap
