Firma Borel din Grenoble propune varianta pe GPL şi pentru modelele de Duster 4×2 şi pe 4×4. Motorul este cel de 1,6 litri 16 valve, iar firma franceză oferă garanţie de doi şi, opţional, trei ani, pentru Daciile Duster GPL noi pe care le comercializează.
Pentru versiunea 4×2, francezii au montat un rezervor de 95 de litri, iar pentru versiunea 4×4 unul de 61 de litri. Iata câteva dintre avantajele celor de la Borel pentru Duster-ul GPL
-cel mai ieftin carburant de piaţă (0,72 euro litrul, în Franţa)
-funcţionarea silenţioasă a motorului cu aprindere comandată
-autonomie crescută (500 km pentru versiunea 4×4 şi 700 km pentru versiunea 4×2)
-un carburant mai curat decât cei tradiţionali
-TVA-ul pe carburant deductibil 100%
-investiţia în instalaţia GPL se amortizează într-un an.
Inainte de a fi introdus aceasta variant a Daciei Duster eco juriul pentru deontologie a publicitatii din Franta a cerut grupului Renault sa puna capat unei campanii in care prezinta Dacia Duster drept un model „respectuos cu mediul”. Practic, emisiile medii de CO2 ale Daciei Duster (159 de grame/km pentru versiunea 4×2 si 172 grame/km pentru versiunea 4×4) sunt superioare mediei franceze actuale (133 grame/km). In consecinta, ceea ce sustine noul slogan Dacia „mai respectuos cu mediul” este publicitate mincinoasa si trebuie sa dispara, se arata in plangerea asociatiei pentru mediu.
Juriul pentru deontologie publicitara a subliniat insa ca daca se calculeaza raportul cost/beneficiu, Duster ramane un 4×4 Diesel familial bine pozitionat in ceea ce priveste emisiile de CO2 si ca motorizarile sale se disting pentru emisiile sabe de CO2 pentru un 4×4 de aceasta marime.Mai mult, Duster emite mai putine gaze poluante decat modelele Volkswagen Tiguan, Ford Kuga sau Lada Niva GPL.
