Nori negri la Dacia: Legătura grupului auto chinez Geely cu viitorul uzinei din Mioveni

Industria auto europeană se află într-o perioadă de transformare, iar constructorii chinezi încep să intre tot mai mult în fabricile de pe continent, nu doar prin vânzarea de automobile.

Un exemplu important este parteneriatul Ford–Geely de la Valencia, unde producătorul chinez urmează să construiască automobile în fabrica americanilor.

O analiză realizată de Mobilissimo.ro urmărește ce ar putea însemna această schimbare pentru Dacia Mioveni.

Uzina din Argeș a produs 129.404 automobile în primul semestru din 2026, însă se confruntă cu presiuni legate de costuri și volume.

Dacia a anunțat și aproximativ 1.200 de plecări prin plecări voluntare și expirarea unor contracte.

În acest context, analiza ia în calcul un scenariu pentru viitor: dacă o uzină europeană ar ajunge să aibă capacități neutilizate, acestea ar putea fi împărțite cu un constructor extern.

Pentru Mioveni, asta ar putea însemna, teoretic, producția unor automobile dezvoltate de un partener chinez, pe modelul deja apărut la Valencia, mai notează sursa citată.

Nu există în acest moment o confirmare oficială că Geely va produce automobile la Mioveni.

Relația dintre cele două companii este însă deja una reală, prin HORSE Powertrain, unde Renault și Geely sunt partenere, iar activitatea de motoare de la Mioveni face parte din acest ecosistem.

Prin urmare, analiza nu anunță venirea Geely la Mioveni, ci ridică o întrebare despre viitorul uzinei într-o industrie în care producătorii europeni caută soluții pentru fabricile cu volume mai mici.

Citiți analiza completă realizată de Mobilissimo.ro aici: Constructorii chinezi intră în fabricile auto ale Europei – ce ar putea însemna pentru Dacia Mioveni și Ford Craiova

Nori negri la Dacia: Legătura grupului auto chinez Geely cu viitorul uzinei din Mioveni