În contextul economic global, când marile state se chinuiesc să salveze ce mai e de salvat din economia lor şi a altor state cu probleme, era de aşteptat ca şi Dacia, cel mai important exportator din România, să aibă probleme. O dovadă în acest sens este scăderea Dacia de pe piaţa din Franţa.

Înmatriculările de autoturisme Dacia în Franţa au înregistrat în primele 11 luni o scădere de 14,5%, de la 95.354 unităţi anul trecut la 81.517, a treia ca amploare după Daihatsu şi Fiat, pe o piaţă aflată în stagnare.

Cota de piaţă a Dacia a coborât de la 4,71% în primele 11 luni ale anului trecut la 4,04% în aceeaşi perioadă a acestui an. În luna noiembrie, Dacia a crescut cu 27% pe piaţa franceză, de la 8.223 unităţi anul trecut la 10.433acum iar cota de piaţă a avansat de la 4,24% la 5,82% în intervalul analizat.

Doar trei mărci, Lexus (111%), Lancia (74,6%) şi Skoda (31,7%), au avut o evoluţie mai bună. Niciuna din cele trei nu se apropie, însă, ca vânzări de Dacia. Skoda a avut în noiembrie înmatriculări sub 2.000 de unităţi, în timp ce Lexus şi Lancia nu ajung nici măcar la 500.

Modelul Duster a urcat pe locul 9 în topul celor mai bine vândute autoturisme, de pe zece în intervalul ianuarie-octombrie.

• Distribuie:
• Distribuie
•