Însă francezii nu s-au hotărât încă dacă această maşină va fi produsă în Argeş sau în Tanger, în Maroc, aceasta fiind prima „luptă” dintre cele două fabrici ale companiei Renault.
Miza „luptei” dintre cele două uzine o reprezintă o producţie de cel puţin 30.000 de unităţi şi exporturi de peste 300 de milioane de euro anual, noteaza Ziarul Financiar.
„În afara României cel mai mare potenţial pentru Dacia este în Marea Britanie, unde vânzări importante au înregistrat atât Lada, cât şi Skoda.
Sandero va avea vânzări de peste 10.000 de unităţi anual în Marea Britanie. Pentru 10.000 de maşini nici nu ne-am da jos din pat dimineaţa”, declara recent Stephen Norman, Senior Vice President, Global Marketing în Grupul Renault.





