Jurnalistii Reuters au facut o scurta analiza a pietei low-cost cu ocazia lansarii noului model Dacia Lodgy la Paris. Daca despre primul Logan se spunea, in gluma, ca vine cu oglinzi retrovizoare doar ca optiune suplimentara, in 2005, acum, noua generatie lansata la Paris la un pret similar are finsaje cromate pe consola de bord, ecran tactil pe consola centrala, GPS si senzori de parcare. ”Diferentele sunt acum multe mai subtile”, a comentat purtatoarea de cuvânt a Renault, Chloe Gomez, la lansarea Dacia Lodgy de la Paris.

”Avem si clienti cu dare de mâna. Poate ca au avut un Scenic, dar acum cauta ceva simplu, sa economiseasca bani pentru altceva”, a adaugat ea.

Succesul Dacia confirma rezultatele unui recent studiu din Marea  Britanie, potrivit caruia o mare parte din posesorii de masini se pot lipsi de  echipari de lux precum scaune incalzite, stergatoare cu senzori sau frâne actionate electric la parcare.

Renault cheltuie la uzinele Dacia 5 euro pe ora pentru fiecare muncitor din România, si 3 euro pentru cei din Maroc, in timp ce in Franta costul orar al fortei de munca este de 30 de euro, mai arata Reuters.

• Distribuie:
• Distribuie
•