Șoferii angajați în transportul rutier de marfă ar putea scăpa de o obligație frecvent contestată: încărcarea și descărcarea mărfurilor.
Un proiect de lege care prevede explicit interzicerea acestei practici a primit raport favorabil, cu amendamente, în Camera Deputaților, for decizional în acest caz, și are șanse mari să fie adoptat în perioada următoare.
Inițiativa legislativă stabilește că șoferii care efectuează transport rutier contra cost cu vehicule de peste 12,5 tone nu mai pot fi constrânși de beneficiari, furnizori sau intermediari să participe la operațiuni de încărcare sau descărcare. Măsura vine să clarifice atribuțiile profesionale și să elimine abuzurile semnalate în practică.
Dacă proiectul va deveni lege, încălcarea acestor prevederi va fi sancționată cu amenzi între 5.000 și 20.000 de lei, aplicate celor care impun astfel de sarcini șoferilor.
Schimbare majoră: Șoferii nu vor mai putea fi obligați!
În plus, clauzele contractuale care obligă conducătorii auto să manipuleze marfa vor fi considerate nule de drept, iar includerea lor în contracte poate atrage sancțiuni de până la 20.000 de lei pentru transportatori, avocatnet.ro.
Există însă și excepții. Șoferii vor putea participa la aceste operațiuni doar în cazul transporturilor specializate, unde natura mărfii impune acest lucru, și numai dacă atribuția este prevăzută în contractul de muncă sau în acte adiționale. De asemenea, nu va fi considerată contravenție situația în care șoferul își exprimă acordul scris, cu respectarea normelor de securitate și sănătate în muncă.
Controlul și sancționarea vor fi realizate de inspectorii din cadrul Inspecția Muncii, care vor putea face verificări atât la sediile firmelor de transport, cât și în punctele de încărcare sau descărcare.
