Introducerea sistemului TollRo, de la 1 octombrie 2026, aduce costuri suplimentare pentru transportatorii care circulă pe drumurile din România cu vehicule de marfă de peste 3,5 tone.
Noile taxe sunt calculate în funcție de distanța parcursă și de caracteristicile vehiculului, iar o parte din cheltuieli ar putea ajunge, în anumite condiții, în prețurile produselor cumpărate de consumatori.
Cu cât se scumpește transportul
Potrivit estimărilor Raben România, impactul mediu al noii taxări este de aproximativ 3,6% pentru transporturile interne și de 1,2% pentru cele internaționale, în cazul analizat, care presupune folosirea exclusivă a vehiculelor Euro 6.
Pentru anumite curse, creșterea costurilor poate depăși 5%. Aceste procente reprezintă estimări privind cheltuielile unei expediții și nu înseamnă că toate tarifele de transport vor crește în aceeași proporție.
Pentru un camion Euro VI de peste 12 tone, taxa este de 0,48 lei pe kilometru pe autostrăzi și drumuri expres și de 0,24 lei pe kilometru pe drumuri naționale, conform adevarul.ro.
Ce se poate întâmpla cu prețurile produselor
Costurile suplimentare pot fi transferate de transportatori către producători și distribuitori, iar ulterior pot influența prețurile de la raft. Impactul depinde însă de distanțele parcurse, de numărul transporturilor și de ponderea logisticii în costul final al produselor.
Astfel, mărfurile transportate frecvent sau pe distanțe mari pot resimți o presiune mai mare asupra costurilor. Totuși, scumpirile nu sunt automate: companiile pot absorbi o parte din cheltuieli sau le pot include treptat în tarifele negociate.
Transportatorii reclamă probleme tehnice
Implementarea TollRo a fost însoțită și de sesizări privind plățile, traseele afișate în aplicații și funcționarea sistemului informatic. Organizațiile din domeniu au cerut prelungirea perioadei fără sancțiuni, invocând dificultățile întâmpinate de operatori.
Noul sistem înlocuiește rovinieta pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone și schimbă modul de calcul al taxei rutiere. Efectul asupra prețurilor finale va depinde de felul în care costurile suplimentare sunt distribuite între transportatori, producători și comercianți.
TollRo scumpește transportul de marfă. Cum ar putea crește prețurile produselor
