Mașinile care ar putea fi interzise pe șosele din 2027. Ce autoturisme sunt vizate

Șoferii din București ar putea avea parte de restricții importante în următorii ani, dacă planul propus de Primăria Capitalei pentru reducerea poluării va fi aprobat. Mașinile vechi și poluante ar urma să fie eliminate treptat din trafic, primele interdicții fiind programate pentru 1 noiembrie 2027.

Măsurile sunt incluse în planurile privind calitatea aerului pentru perioada 2026-2030, documente aflate în consultare publică. Restricțiile ar urma să fie introduse etapizat, inițial în zona centrală, apoi pe întreg teritoriul Bucureștiului, confom gândul.ro.

Ce mașini nu vor mai putea circula în București din 2027

Prima categorie vizată este cea a autoturismelor Non-Euro, fabricate înainte de 1991. Potrivit calendarului propus de municipalitate, începând cu 1 noiembrie 2027, acestea nu vor mai avea acces în zona centrală a Capitalei.

Ulterior, interdicțiile vor fi extinse și pentru alte categorii de vehicule, în funcție de norma de poluare.

Calendarul restricțiilor propuse este următorul:

– 1 noiembrie 2027: mașinile Non-Euro nu vor mai putea circula în zona centrală.

– 1 noiembrie 2028: restricțiile din centru se extind la Euro 1, iar mașinile Non-Euro sunt interzise în tot Bucureștiul.

– 1 noiembrie 2029: Euro 2 intră pe lista vehiculelor restricționate în centru. La nivelul întregului oraș sunt vizate Non-Euro și Euro 1.

– 1 noiembrie 2030: Euro 3 va fi restricționat în centru, iar în tot Bucureștiul vor fi vizate și mașinile Euro 2.

– 1 noiembrie 2031: restricțiile din zona centrală se extind la autoturismele Euro 4.

– 1 noiembrie 2032: mașinile Euro 5 vor fi restricționate în centru. În întregul oraș vor fi vizate și autoturismele Euro 3, pe lângă categoriile deja incluse în restricții.

Aproape 1,3 milioane de mașini sunt considerate vechi și poluante

Datele prezentate de Primăria Capitalei arată că în București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de autovehicule, conform evidențelor din 2025.

Dintre acestea, aproape 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. Aproximativ 461.000 de autoturisme au norme de poluare Non-Euro, Euro 1, Euro 2 sau Euro 3, în timp ce alte peste 835.000 sunt Euro 4.

Primăria pregătește și un program pentru schimbarea sistemelor de încălzire

Planul de reducere a poluării nu vizează doar traficul rutier. Municipalitatea propune și un program prin care proprietarii unor locuințe încălzite cu lemne sau cărbune ar putea primi sprijin financiar pentru înlocuirea sistemelor existente.

Programul, denumit „AER 2030 ACASĂ”, ar putea viza aproximativ 15.200 de gospodării localizate în Capitală. Printre zonele identificate se numără Ferentari-Rahova-Giurgiului, Giulești Sârbi-Chitila Triaj, Cățelu-Industriilor-Policolor și Colentina-Andronache-Fundeni.

Sunt avute în vedere și investiții în transportul public electric, extinderea benzilor dedicate autobuzelor, dezvoltarea pistelor pentru biciclete și modernizarea sistemului de termoficare.

Deocamdată, toate aceste măsuri sunt propuneri incluse în documentele aflate în consultare publică. După încheierea acestei etape, planurile vor trebui supuse aprobării Consiliului General al Municipiului București. Prin urmare, calendarul restricțiilor nu reprezintă încă o decizie definitivă.

Mașinile care ar putea fi interzise pe șosele din 2027. Ce autoturisme sunt vizate