Cheltuiala neprevăzută pentru șoferi înainte de venirea iernii!

Cheltuiala neprevăzută pentru șoferi înainte de venirea iernii!

Venirea sezonului rece poate aduce cheltuieli suplimentare pentru șoferi. Temperaturile scăzute din noiembrie pot afecta bateriile auto uzate, iar un acumulator care a funcționat fără probleme în timpul verii poate ceda în primele dimineți geroase. Înlocuirea acestuia poate costa între 300 și peste 600 de lei, în funcție de model și tehnologie.

Frigul reduce capacitatea bateriei de a furniza energia necesară pornirii motorului. La temperaturi de aproximativ 0 grade Celsius, acumulatorul poate pierde 20-30% din capacitatea de pornire, în timp ce motorul solicită mai mult curent. Situația este și mai dificilă în cazul bateriilor cu o vechime de peste trei-patru ani, afectate deja de temperaturile ridicate din timpul verii, conform capital.ro.

Cheltuiala neprevăzută pentru șoferi înainte de venirea iernii!

Există câteva operațiuni simple care pot ajuta la identificarea problemelor. Una dintre acestea este verificarea bornelor bateriei, unde pot apărea depuneri albe sau verzui care afectează contactul electric.

De asemenea, unele baterii au un indicator vizual, cunoscut drept „ochi magic”, care oferă informații orientative despre starea acumulatorului. Totuși, acesta nu înlocuiește un test profesional.

Șoferii trebuie să fie atenți și la consumatorii electrici care rămân conectați atunci când mașina este oprită. Camerele de bord, alarmele sau luminile uitate aprinse pot contribui la descărcarea bateriei.

Cheltuiala neprevăzută pentru șoferi înainte de venirea iernii!

O altă problemă o reprezintă drumurile foarte scurte. Deplasările de câteva minute nu îi oferă întotdeauna alternatorului suficient timp pentru a recupera energia consumată la pornirea motorului.

Potrivit ofertelor comerciale consultate la 7 noiembrie 2026, prețurile pentru acumulatorii auto de aproximativ 60 Ah variază în funcție de producător și tehnologie:

– QWP Ultra Power 60 Ah – 324 lei;
– Exide Excell 60 Ah – 364 lei;
– Varta Blue Dynamic 60 Ah – 396 lei;
– Rombat Premier Plus 60 Ah – 418,95 lei;
– QWP EFB 60 Ah – 498 lei;
– Varta Dynamic AGM 60 Ah – 629 lei.
Bateriile EFB și AGM, utilizate inclusiv la anumite autoturisme cu sistem Start-Stop, sunt mai scumpe decât modelele convenționale.

Cheltuiala neprevăzută pentru șoferi înainte de venirea iernii!

Șoferii care vor să întrețină bateria existentă pot lua în calcul și achiziționarea unui redresor auto inteligent. Acesta permite încărcarea acumulatorului la o priză obișnuită, iar prețurile dispozitivelor pornesc de la aproximativ 85 de lei și pot depăși 150 de lei.

Unele modele dispun și de funcții de întreținere sau desulfatare, însă nu pot repara o baterie deteriorată sau ajunsă la finalul duratei de utilizare.

Specialiștii recomandă verificarea acumulatorului înainte de instalarea temperaturilor foarte scăzute. Un test într-un service poate stabili dacă bateria mai poate fi folosită sau dacă trebuie înlocuită.

Astfel, o verificare preventivă în luna noiembrie îi poate scuti pe șoferi de situația în care găsesc mașina nepornită într-o dimineață geroasă și sunt nevoiți să cheltuiască în grabă câteva sute de lei pentru un acumulator nou.