Argeș: 527 milioane euro pentru un nou drum expres – conexiune directă cu A1 și Uzina Dacia

Autoritățile județene se reunesc luni în ședință extraordinară pentru a aprobarea unui proiect important pentru realizarea drumului expres care va lega Pitești de Mioveni.

Cu acest prilej vor fi aprobați indicatorii tehnico-economici și a Studiului de Fezabilitate pentru acest obiectiv major de infrastructură.

Proiectul prevede realizarea unui drum expres cu o lungime de aproximativ 9,9 kilometri, la care se adaugă peste 5 kilometri de bretele de legătură.

Valoarea totală estimată a investiției, în varianta recomandată, se ridică la aproximativ 2,68 miliarde lei (peste 527 milioane euro, cu TVA), finanțarea urmând să fie asigurată în principal din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027, dar și de la bugetul de stat.

Argeș: 527 milioane euro pentru un nou drum expres!

Drumul expres va realiza o conexiune rapidă între Autostrada A1 și zona industrială Mioveni, fiind considerat esențial pentru fluidizarea traficului și susținerea dezvoltării economice din județ.

Traseul va include un nod rutier complex la intersecția cu Autostrada A1, mai multe sensuri giratorii și conexiuni cu drumuri naționale importante, precum DN7 și DN73. De asemenea, proiectul prevede construcția a opt poduri și pasaje majore, inclusiv un viaduct de peste 4 kilometri peste acumularea Mărăcineni.

Potrivit studiului de trafic, până în 2030 drumul expres ar putea prelua peste 34.000 de vehicule zilnic, cu o creștere estimată la peste 39.000 de vehicule până în 2060.

Durata de execuție a lucrărilor este estimată la aproximativ 5 ani, iar proiectul este inclus în Programul Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport 2021–2030.

Proiectul prevede o infrastructură modernă, cu patru benzi de circulație, sisteme inteligente de monitorizare a traficului (ITS), iluminat LED și măsuri de protecție a mediului, inclusiv panouri fonoabsorbante și sisteme de colectare și epurare a apelor pluviale.

De asemenea, vor fi realizate lucrări complexe de consolidare a terenului, poduri cu structură mixtă oțel-beton și sisteme de siguranță rutieră conforme standardelor europene.