Au început lucrările de asfaltare pe secțiunea Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești

Un nou pas important a fost făcut pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Pitești. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat că au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al secțiunii 3 Cornetu – Tigveni.

Potrivit informațiilor transmise de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, asocierea de constructori italieni și români Webuild – Tancrad a început așternerea asfaltului în două straturi succesive, pe sectorul cuprins între kilometrii 71 și 71+400.

Lucrările au o importanță deosebită, deoarece tronsonul experimental va permite stabilirea rețetei finale de asfalt care urmează să fie utilizată pe întreaga secțiune 3 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, cu o lungime de 37,4 kilometri.

Au început lucrările de asfaltare pe secțiunea Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești

În prezent, constructorii desfășoară activități pe aproximativ 30% din suprafața șantierului. Pentru o parte dintre loturile acestei secțiuni sunt încă așteptate procedurile legate de Acordul Revizuit de Mediu.

Pe șantier se lucrează, în această perioadă, la tunelul Poiana, la 14 structuri reprezentate de poduri și viaducte, precum și la lucrările de terasamente.

Stadiul fizic general al lucrărilor pe secțiunea Cornetu – Tigveni a ajuns la aproximativ 18%, potrivit datelor comunicate de CNAIR.

Contractul pentru construirea celor 37,4 kilometri ai secțiunii 3 Cornetu – Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport.

Autostrada Sibiu – Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, iar evoluția lucrărilor pe secțiunea Cornetu – Tigveni este urmărită cu interes și în județul Argeș, unde viitoarea autostradă va avea un rol esențial în îmbunătățirea legăturii rutiere dintre Muntenia și centrul și vestul țării.