Autostrada Sibiu–Pitești: 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza tunelul Momaia

Autostrada Sibiu–Pitești: 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza tunelul Momaia

Tunelul Momaia de pe Autostrada Sibiu–Pitești (A1) se apropie de momentul deschiderii circulației, iar sistemele de siguranță sunt în etapa testărilor. Peste 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza traficul și vor permite identificarea rapidă a incidentelor, astfel încât să poată fi luate măsuri pentru prevenirea accidentelor.

Centrul de monitorizare a traficului, amplasat în cadrul Centrului de Întreținere și Coordonare de la Curtea de Argeș, testează în prezent echipamentele și software-ul SCADA, folosit pentru supravegherea și controlul sistemelor tehnice.

Tunelul Momaia are o lungime de 1.350 de metri și este dotat cu peste 2.500 de puncte de monitorizare, inclusiv senzori și camere video fixe și mobile. Echipamentele pot detecta incidente și obiecte aflate pe carosabil, pentru a facilita intervenția rapidă, conform economedia.ro.

Autostrada Sibiu–Pitești: 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza tunelul Momaia

Centrul de monitorizare este echipat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare. Activitatea va fi asigurată de 11 specialiști, care vor lucra în ture, pentru supravegherea traficului 24 de ore din 24.

În cazul identificării unor situații periculoase, sistemele vor putea declanșa automat măsuri de siguranță, precum închiderea unei benzi de circulație sau a întregii galerii.

Testele finale ale echipamentelor de monitorizare, prevenire și intervenție sunt programate la sfârșitul lunii noiembrie. Acestea vor fi realizate împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) și ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Verificările vor include simulări de incendiu, testarea instalațiilor de stingere și exerciții pentru gestionarea traficului în situații de urgență. Testele sunt necesare pentru verificarea respectării cerințelor europene privind siguranța în tuneluri.

Autostrada Sibiu–Pitești: 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza tunelul Momaia

După deschiderea circulației, viteza maximă admisă în tunel va fi de 80 km/h.

Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș a ajuns la aproape 97%

Lucrările pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu fizic de aproape 97%. Tronsonul are o lungime de 9,86 kilometri, iar tunelul Momaia este practic finalizat.

Pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri, au fost încheiate lucrările de asfaltare, marcajele și montarea parapetelor. De asemenea, sistemul de iluminat al secțiunii este finalizat și se află în etapa verificărilor de funcționare.

Contractul este derulat de constructorul austriac PORR și are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.

Autostrada Sibiu–Pitești: 2.500 de senzori și camere inteligente vor monitoriza tunelul Momaia

Deschiderea circulației pe această secțiune este prevăzută pentru anul 2026, înainte de termenul contractual din februarie 2027. Odată cu darea în trafic a tronsonului Tigveni–Curtea de Argeș, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești.

În schimb, lucrările pe Secțiunea 3, Cornetu–Tigveni, cu o lungime de 37,4 kilometri, înregistrau un stadiu fizic de 17,81%, potrivit datelor CESTRIN menționate în informațiile publicate. Contractul, în valoare de aproximativ 5,324 miliarde de lei, fără TVA, este derulat de asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL, iar deschiderea circulației este estimată pentru anul 2027.