Autostrada Sibiu-Pitești: A fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1

Autostrada Sibiu-Pitești: A fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1

Un nou pas înainte pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1)! A doua galerie a tunelului Boița 1, cu o lungime de 264 de metri, a fost străpunsă duminică, 11 octombrie.

Constructorii au finalizat astfel excavarea ambelor galerii ale tunelului de pe Secțiunea 2 Boița-Cornetu.

Autostrada Sibiu-Pitești: A fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1

Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

„Autostrada Sibiu – Pitești (A1), secțiunea 2: a fost străpunsă astăzi și cea de-a doua galerie (264 m) a tunelului Boița 1! Practic, constructorii turci ai asocierii Mapa – Cengiz au finalizat străpungerea ambelor galerii ale tunelului Boița 1, după ce prima galerie (247 m) fusese străpunsă pe 20 iulie 2026”, a transmis Cristian Pistol.

Autostrada Sibiu-Pitești: A fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1

După finalizarea străpungerii celor două galerii ale tunelului Boița 1, constructorii vor continua cu realizarea cămășuielii interioare. Stadiul fizic al lucrărilor la acest tunel a ajuns la 45,11%, conform ziare.com.

În paralel, pe șantier se lucrează și la alte două tuneluri:

* Tunelul Balota, cu o lungime de 500 de metri – sunt în desfășurare lucrări de excavare și realizare a cămășuielii exterioare. Stadiul fizic a ajuns la 13,69%.
* Tunelul Robești, cu o lungime de 900 de metri – ambele galerii au fost străpunse, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 39,48%. În prezent, se execută hidroizolația și căptușeala interioară.

Pe traseul Secțiunii 2, cu o lungime de 31,33 de kilometri, sunt prevăzute șapte tuneluri, construite prin Noua Metodă Austriacă (NATM). Tehnologia utilizează rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea excavației, prin lucrări de torcretare, bulonare și stabilizare.

Autostrada Sibiu-Pitești: A fost străpunsă și a doua galerie a tunelului Boița 1

Contractul pentru Secțiunea 2 Boița-Cornetu, în lungime de 31,33 de kilometri, are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport.

Această secțiune reprezintă una dintre cele mai dificile porțiuni ale Autostrăzii Sibiu-Pitești, din cauza reliefului montan și a complexității lucrărilor de infrastructură.

Finalizarea autostrăzii va asigura o legătură rutieră de mare viteză între sudul și centrul țării, prin traversarea Carpaților, și va contribui la îmbunătățirea conexiunilor dintre Muntenia și Transilvania.

Pentru județul Argeș, proiectul are o importanță strategică, deoarece va facilita legăturile cu zona Sibiului și cu rețeaua europeană de transport, inclusiv pentru traficul comercial și industria auto de la Mioveni.