Dacia renunță la un model așteptat în 2027!

Dacia își schimbă planurile pentru următorii ani și renunță, cel puțin pentru moment, la dezvoltarea unui model care ar fi trebuit să fie lansat în 2027. Constructorul român își concentrează resursele asupra electrificării gamei și asupra următoarei generații Sandero.

Potrivit informațiilor publicate de presa auto internațională, Dacia a abandonat planul de a lansa în 2027 un al treilea model din segmentul C. Mașina ar fi trebuit să completeze gama de modele de dimensiuni medii a mărcii, după Bigster și noul Striker, conform promotor.ro.

Ofensiva Dacia în segmentul automobilelor mai mari a început în 2024, odată cu lansarea lui Bigster. SUV-ul a devenit rapid unul dintre modelele importante ale constructorului pe piața europeană.

În 2026, gama a fost completată cu Striker, un model conceput ca alternativă și complementaritate pentru Bigster. Planurile inițiale prevedeau și un al treilea automobil de segment C, cu o lungime de aproximativ 4,5 metri, care urma să ajungă pe piață în 2027.

Designul acestui model nu a fost prezentat oficial. Printre variantele analizate s-ar fi numărat un automobil cu un profil mai sportiv, care ar fi putut concura cu modele precum Peugeot 3008, dar și o mașină cu o caroserie mai joasă, apropiată de conceptul unui break, orientată spre rivali precum Skoda Octavia.

Planul a fost însă abandonat.

Decizia vine în contextul schimbării priorităților de dezvoltare ale mărcii. Dacia își concentrează în prezent resursele asupra viitoarelor modele electrice, dar și asupra celei de-a patra generații Sandero.

Constructorul pregătește patru modele complet electrice care ar urma să fie introduse până în 2030. Unul dintre cele mai importante proiecte este noul Sandero, care va beneficia pentru prima dată și de o versiune 100% electrică.

Noua generație Sandero este așteptată spre sfârșitul anului 2027 sau la începutul lui 2028. Versiunile echipate cu motoare termice ar urma să utilizeze în continuare o evoluție a platformei CMF-B, în timp ce varianta electrică ar putea adopta arhitectura RG-EV, înrudită cu cea utilizată de Renault 5.

Dacia renunță la un model așteptat în 2027!

Renunțarea la proiectul programat pentru 2027 nu înseamnă neapărat că Dacia va ieși din segmentul C sau că proiectul nu ar putea fi reluat în viitor.

Strategia actuală indică însă o orientare mai clară către electrificare și către modelele cu volume mari de vânzări. Astfel, resursele de dezvoltare sunt direcționate cu prioritate către noile automobile electrice și către următoarea generație Sandero.

Pentru Dacia, schimbarea reprezintă o ajustare importantă a planurilor de extindere a gamei, într-o perioadă în care industria auto europeană trece printr-o transformare accelerată către propulsia electrică.