Guvernul pregătește o serie de schimbări care vor lovi direct în buzunarele șoferilor, mai ales ale celor care dețin mașini vechi.
Proiectele aflate în lucru vizează atât creșterea impozitelor auto începând cu 2026, cât și majorarea tarifelor rovinietei, valabilă chiar din această toamnă.
Modificările sunt motivate de principiul „Poluatorul plătește”, ceea ce înseamnă că vehiculele mai vechi vor suporta cea mai mare povară fiscală.
În prezent, un proprietar de autoturism cu o capacitate cilindrică între 1.400 și 1.600 cm³ plătește aproximativ 80 de lei pe an.
Din 1 ianuarie 2026, suma ar putea depăși 130 de lei, iar pentru mașinile mai vechi de 15 ani creșterile ar putea fi și de trei ori mai mari. În cazul vehiculelor de 20 de ani, impozitul ar putea fi chiar de câteva ori mai mare decât în prezent.
Lovitură pentru șoferi! Se instituie ”taxa pe rablă”!
Schimbările nu îi vizează doar pe șoferii de autoturisme, ci și pe transportatori. În locul rovinietei anuale, TIR-urile și camioanele ar putea plăti o taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși.
Sistemul este folosit deja în mai multe țări din Europa și are ca scop taxarea proporțională cu uzura adusă drumurilor.
Autoritățile discută acum atât tarifele, cât și infrastructura necesară monitorizării.
O altă veste proastă vine mai devreme: de la 1 septembrie 2025, tariful anual pentru rovinieta autoturismelor crește de la 28 de euro la 50 de euro (TVA inclus).
În plus, amenzile pentru lipsa rovinietei se vor dubla, ajungând la 500 – 1.000 de lei.
Potrivit CNAIR, tarifele achitate înainte de această dată vor rămâne valabile până la expirarea perioadei plătite, arată capital.ro.
Specialiștii avertizează că aceste măsuri vor aduce venituri suplimentare la buget, dar și costuri mai mari pentru firmele de transport și, implicit, prețuri mai mari pentru bunurile transportate.
