Vești îngrijorătoare pentru milioane de șoferi. Prețul motorinei ar putea depăși pragul psihologic de 10 lei pe litru încă din luna septembrie, dacă tensiunile din Orientul Mijlociu continuă să se amplifice și afectează piața mondială a petrolului.
Avertismentul vine din partea președintelui Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, care a analizat evoluția pieței internaționale și impactul asupra carburanților din România.
Potrivit analizei, piața petrolului traversează una dintre cele mai tensionate perioade din ultimii ani. Chiar dacă prețul barilului Brent se menține în prezent în jurul valorii de 84-86 de dolari, riscurile geopolitice rămân ridicate.
Specialiștii atrag atenția că o eventuală perturbare a traficului prin Strâmtoarea Hormuz – rută prin care tranzitează aproximativ 20% din consumul mondial de petrol – ar putea provoca o creștere accelerată a cotațiilor internaționale, conform stiripesurse.ro.
În același timp, aprecierea dolarului față de leu ar amplifica efectele asupra pieței din România, deoarece petrolul este tranzacționat în moneda americană.
Alertă! Motorina ar putea depăși 10 lei/litru în septembrie!
Conform estimărilor AEI, în următoarele două săptămâni nu sunt așteptate modificări importante la pompă, însă evoluția din următoarele luni depinde în mare măsură de situația geopolitică.
În scenariul considerat cel mai probabil, în care petrolul Brent ajunge între 95 și 105 dolari pe baril, iar dolarul continuă să se aprecieze, prețurile carburanților ar putea evolua astfel:
benzina: între 8,75 și 8,80 lei/litru în următoarele săptămâni;
motorina: între 9,60 și 9,70 lei/litru.
În aproximativ o lună, motorina ar putea ajunge foarte aproape de pragul de 10 lei/litru, iar dacă tensiunile persistă și în septembrie, estimările indică valori cuprinse între 10,05 și 10,25 lei/litru.
Specialiștii explică faptul că motorina va continua să fie mai scumpă decât benzina deoarece Europa are un deficit structural de combustibili din categoria distilatelor medii, iar cererea rămâne ridicată atât în transporturi, cât și în industrie.
Totodată, prețul afișat la pompă nu depinde doar de evoluția petrolului. În România, peste jumătate din costul unui litru de carburant este reprezentat de taxe, accize și TVA, iar cursul de schimb dintre dolar și leu influențează direct costurile de import.
Potrivit specialiștilor, evoluția carburanților în România va depinde de combinația dintre cotația internațională a petrolului și cursul dolarului. Dacă ambele vor continua să crească simultan, iar situația din Orientul Mijlociu se va deteriora, atingerea pragului de 10 lei/litru pentru motorină în luna septembrie devine un scenariu cu o probabilitate ridicată, și nu doar o ipoteză teoretică. În schimb, o ieftinire consistentă ar necesita o detensionare rapidă a conflictului și o scădere semnificativă a prețului petrolului pe piețele internaționale.
