Creşterea producţiei Dacia aproape de capacitatea maximă a uzinei de 350.000 de unităţi anual, dar şi scăderea cotei vânzărilor din România au dus la triplarea cotei constructorului de la Mioveni din totalul exporturilor României în ultimii cinci ani. Dacia îşi confirmă, chiar şi în condiţii economice dificile, statutul de adevărat motor al economiei naţionale.

La nivelul anului trecut – 2011 – cele aproape 300.000 de autovehicule Dacia, în valoare de aproape 3,6 miliarde euro, conform calculelor ZF.ro, au reprezentat 7,9% din totalul exporturilor de 45 de miliarde de euro ale României.

Creşterea cotei a fost ajutată inclusiv de intrarea în producţie a lui Duster, preţul mediu al unui automobil asamblat la Mioveni crescând de la 8.000 la 12.000 de euro.

Spre comparaţie, la nivelul anului 2006, Dacia a exportat aproape 80.000 de maşini, în mare parte Logan sedan, în valoare totală de aproape 640 milioane euro, adică abia 2,5% din exporturile de 25,8 miliarde de euro din acel an.

• Distribuie:
• Distribuie
•