Producătorul auto Dacia îşi va întrerupe activitaatea timp de trei zile, pe 18 şi 19 iunie şi pe 2 iulie. Oficialii companiei îşi motivează decizia pe scăderea cererii şi acumularea de stocuri. Normal, înmatriculările de pe piaţa auto europeană au scăzut cu 8,7% în mai şi sunt la cea de-a opta lună consecutivă de scădere.

In cele trei zile de pauză, 9.000 dintre cei 13.500 de angajaţi ai uzinei Dacia vor sta acasă şi vor fi plătiţi cu 85% din salariu, dar nu e exclus ca perioada de stopare a activităţii să se prelungească, în funcţie de condiţiile de pe piaţă.

Chiar dacă înmatriculările de automobile noi de pe piaţa românească au crescut cu 12,4% în primele cinci luni ale anului (iar Dacia e lider la vânzări) sectorul auto din UE suferă şi a scăzut cu 7,7% în acelaşi interval, mai ales că programul Rabla a fost întrerupt în ţări puternice precum Germania.

Deşi a vândut rezonabil pe piaţa din UE în mai şi a ajuns la o cotă de 1,9% cu 21.448 de maşini înmatriculate, Dacia a pierdut teren per total an, vânzările din intervalul ianuarie-mai inclusiv fiind mai mici cu 8,6%, de la peste 105.000 de automobile în 2011, la doar ceva mai mult de 96.000 în 2012. Mult mai rău stă însă Renault, cu vânzări în scădere cu 22,1%, conform ACEA. Grupul Renault a pierdut maisv cotă de piaţa faţă de 2011, fiind în scădere de la 9,7% la 8,4%, iar GM îi suflă în ceafă, şi dacă ritmul se păstrează  GM îi va depăşi pe francezi şi va prelua locul al treilea între producătorii din Europa.

• Distribuie:
• Distribuie
•