Industria auto din România transmite unul dintre cele mai dure avertismente din ultimii ani. Reprezentanții Dacia susțin că lipsa predictibilității privind costurile energiei afectează grav competitivitatea producătorilor, iar fără măsuri rapide există riscul diminuării investițiilor și al pierderii de locuri de muncă.
Mihai Bordeanu, Country Head Dacia România și președintele ACAROM, a declarat că producătorii auto au nevoie urgentă de o strategie clară din partea autorităților.
„Suntem într-un hău de competitivitate în România, în mare parte din cauza faptului că nu avem predictibilitate pe costurile de energie. Nu ne așteptăm să se ieftinească energia mâine dimineață, dar ne așteptăm să vedem o foaie de parcurs până la sfârșitul decadei: cum atenuăm prețurile, care sunt pârghiile”, a afirmat Mihai Bordeanu.
Acesta a precizat că problema a fost prezentată recent și premierului Ilie Bolojan, în încercarea de a identifica soluții pentru unul dintre cele mai importante sectoare economice ale României, arată zf.ro.
Șeful Dacia, Mihai Bordeanu, semnal puternic de alarmă: „Suntem într-un hău…”
Mesajul transmis de reprezentanții Dacia este susținut și de conducerea grupului de la Paris. Katrin Adt, CEO al mărcii Dacia, afirmă că România are în prezent cele mai ridicate costuri industriale la energie dintre toate țările europene în care grupul își desfășoară activitatea.
Potrivit acesteia, instabilitatea economică și politică îngreunează luarea unor decizii strategice privind investițiile pe termen lung.
Investițiile de la Mioveni au fost reduse
Efectele sunt deja vizibile la Uzina Dacia de la Mioveni. Proiectul care prevedea creșterea capacității de producție la 400.000 de automobile anual a fost abandonat, în timp ce investițiile realizate anul trecut au scăzut cu 64%, până la 368,7 milioane de lei.
În același timp, compania a redus personalul cu 955 de angajați într-un singur an, chiar dacă a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri record, de aproape 30 de miliarde de lei.
Industria auto cere predictibilitate
Reprezentanții industriei nu solicită neapărat ieftinirea imediată a energiei, ci un plan clar pe termen lung, care să ofere investitorilor încredere și posibilitatea de a-și fundamenta proiectele de dezvoltare.
Miza este una uriașă pentru economia României. Industria auto generează aproximativ 14% din Produsul Intern Brut și asigură peste 230.000 de locuri de muncă, fiind principalul sector exportator al țării.
În lipsa unor măsuri care să reducă presiunea costurilor energetice și să ofere stabilitate mediului de afaceri, reprezentanții Dacia avertizează că România riscă să piardă din competitivitate în fața altor state europene care oferă condiții mai avantajoase pentru investițiile industriale.
Colaj foto: ePitești. Sursă foto Mihai Bordeanu: zf.ro
