Nici al doilea termen asumat pentru construirea viitoarei noi gări a Piteștiului, proiect cu finanțare europeană, nu a fost respectat. Primul a expirat în noiembrie 2014, iar al doilea, în noiembrie 2015.

Se pare că încetineala cu care vin banii europeni şi anumite proceduri greoaie de achiziţie publică au dus la întârzierea materializării investiției.

Beneficiarul, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, nu a comunicat noul termen când, totuși, lucrările se vor încheia.

Gara, vă amintim, va avea două module: unul spre cartierul „Tudor Vladimirescu”, iar celălalt – pe amplasamentul clădirii demolate a vechii gări. Cele două module vor fi legate de o pasarelă pietonală, suspendată deasupra liniilor de cale ferată. Potrivit proiectului, gara va avea spații comerciale, lifturi și scări rulante. Vor fi şase linii de cale ferată.

Viitoarea nouă gară din Pitești este construită de asocierea de firme SC Unicon SA – Leonhard Weiss RO SRL din București. Proiectant este asocierea RomCapital Invest – Consis Proiect – ISP CF – Proiect CF București (actualmente SC LGB Transark SRL), iar consultant, asocierea Prointec România SRL – Baicons Impex SRL.

Valoarea proiectului se ridică la peste 65.325.000 de lei (sumă din care mai bine de 34.000.000 de lei sunt bani europeni, iar restul, peste 31.200.000 de lei, bani de la bugetul de stat al României).

Fotografiile au fost făcute astăzi.

• Distribuie:
• Distribuie
•