Am fi putut avea în Argeș nu una, ci două fabrici de mașini, dar Aro Câmpulung Muscel a dispărut, fiind vândută la preț de apartament ceva mai răsărit, după care a ajuns la fier vechi. Totuși, sunt mulți nostalgici care readuc în atenție marile performanțe ale mașinilor produse în Muscel.
„A fost odată ARO …
ARO a câştigat raliul Paris – Dakar. A dotat mai multe armate din întreaga lume. Şi-a privit de sus suratele Mercedes, Range Rover şi Toyota. Dar degeaba am avut, cândva, respectul lumii. Politica defectuoasă a ștrangulat bolidul românesc neaoș, iar ARO a fost… asasinat.
Era printre puţinele autoturisme din lume, dacă nu singurul, care nu avea bară de torsiune faţă – spate și rivaliza cu orice autoturism de pe planetă oricând. Avea o stabilitate impecabilă și nu putea fi răsturnat decât în mod voit.
Deci, a fost odată ARO…”, scriu nostalgicii mărcii pe un forum dedicat.
Era printre puţinele autoturisme din lume, dacă nu singurul, care nu avea bară de torsiune faţă – spate și rivaliza cu orice autoturism de pe planetă oricând. Avea o stabilitate impecabilă și nu putea fi răsturnat decât în mod voit.
Deci, a fost odată ARO…”, scriu nostalgicii mărcii pe un forum dedicat.


![[570x90px]Campanie-vânzări-Ursuleți_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2025/10/570x90pxCampanie-Fashion-Mai_epitesti.jpg)

![[270x300px]TârgDeJucării_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2024/04/270x300pxCampanie-Fashion-Mai_epitesti.jpg)




