2026: Anul-cheie pentru A0 și autostrăzile României

Anul 2026 se conturează drept cel mai bun an din istoria recentă a României în privința deschiderilor de șosele de mare viteză.

Dacă estimările actuale se confirmă, șoferii ar putea beneficia de aproape 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres, depășind recordul stabilit în 2024, când au fost inaugurați 195 de kilometri.

La finalul anului 2025, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România a ajuns la peste 1.416 kilometri aflați în exploatare, după ce în cursul anului trecut au fost dați în folosință aproape 146,5 kilometri.

Ritmul de creștere se menține ridicat, iar 2026 ar putea marca un salt important.

Centura Capitalei, complet funcțională

Un moment-cheie al anului viitor va fi finalizarea Autostrăzii de Centură a Capitalei – A0.

Ultimele trei loturi ale sectorului de nord sunt programate pentru deschidere, ceea ce va permite ocolirea completă a Bucureștiului pe o șosea de mare viteză.

Practic, Capitala va beneficia de peste 100 de kilometri de autostradă care vor dubla actuala centură și vor reduce semnificativ traficul urban.

Autostrada Moldovei, extinsă spre nord

Tot în 2026 sunt așteptate noi inaugurări pe Autostrada Moldovei A7, proiect finanțat în mare parte prin PNRR.

După ce, la finalul lui 2025, s-a ajuns la aproape 200 de kilometri continui de autostradă, anul viitor va aduce continuarea traseului spre nord.

Tronsoanele dintre Adjud și Răcăciuni, apoi spre Bacău, sunt programate pentru deschidere în prima parte a anului.

2026: Anul-cheie pentru A0 și autostrăzile României

Ulterior, vor urma segmentele dintre Bacău și Roman, iar spre finalul anului ar putea fi finalizată și bucata dintre Săbăoani și Pașcani.

Odată cu aceste deschideri, Moldova va fi conectată prin autostradă pe distanțe tot mai lungi, fără întreruperi.

Peste 240 de kilometri cu șanse mari de inaugurare

Printre proiectele care au șanse reale să fie date în trafic în 2026 se numără tronsoane importante din A0 Nord, Autostrada Sibiu–Pitești, Autostrada Transilvania, A7 și Drumul Expres Galați–Brăila.

În total, lungimea acestora se apropie de 244 de kilometri.

Există și un scenariu optimist în care, dacă lucrările vor avansa fără blocaje majore, numărul kilometrilor inaugurați ar putea depăși 280.

În acest caz, România s-ar apropia de un obiectiv simbolic: circulație aproape completă pe autostradă de la granița cu Ungaria până în centrul Transilvaniei, cu lipsuri punctuale.

Lucrări în desfășurare pe sute de kilometri

Pe lângă drumurile care urmează să fie deschise, România are în prezent peste 800 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres aflați în execuție și aproape 500 de kilometri în diverse etape de licitație.

Aceste cifre arată că următorii ani ar putea aduce o dezvoltare accelerată a infrastructurii rutiere.

După ani marcați de stagnări și întârzieri, rețeaua de autostrăzi începe să se extindă într-un ritm constant. Dacă planurile pentru 2026 vor fi respectate, acesta ar putea deveni anul de referință pentru infrastructura rutieră din România.

Sursă și foto: hotnews.ro