,,Regele șoselelor” și ,,armata portocalie” împărățesc toată autostrada: Nouă victorie pentru Umbrărescu
Compania românească UMB, deținută de familia Umbrărescu, continuă să domine proiectele mari de infrastructură din România.
După ce a fost desemnat câștigător și pentru Lotul 1, antreprenorul băcăuan va construi și Lotul 2 al autostrăzii Pașcani – Suceava (A7), în lungime de 29 km.
Informația a fost anunțată oficial de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Valoarea contractului este de 2,86 miliarde lei (fără TVA), iar durata de execuție este de 30 de luni – 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru lucrările propriu-zise.
Ce presupune construcția Lotului 2
Pe traseul acestui tronson vor fi realizate 44 de structuri, dintre care două cu un grad ridicat de complexitate:
– Pod peste râul Siret și DJ208C, în lungime de 845,10 metri
– Pasaj peste calea ferată CF511, în lungime de 625,10 metri
Tronsonul va face legătura între Nodul Rutier Roșcani și estul municipiului Suceava, unde se va conecta cu viitoarea autostradă Suceava – Siret. Tot aici va fi construit un nod rutier strategic, care va asigura conexiunea cu Aeroportul Internațional Suceava și DN29.
Facilități moderne și stații de încărcare electrice
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că proiectul prevede și:
– Două parcări de scurtă durată
– Două spații de servicii, fiecare dotat cu infrastructura necesară pentru minimum 8 stații de încărcare pentru autoturisme electrice
Trei noduri rutiere majore:
– Nodul Roșcani
– Nodul Dumbrăveni, la intersecția cu DJ208B
– Nodul Aeroport Suceava, pentru acces rapid la aeroport
Lotul 1 – în portofoliul UMB
Recent, UMB a fost desemnat câștigător și pentru Lotul 1 al autostrăzii Pașcani – Suceava, în lungime de 33 km, contract în valoare de 3,06 miliarde lei (fără TVA).
Traseul include lucrări majore de infrastructură:
– Viaduct peste DJ208 și CF517 – 1.049,80 m
– Viaduct peste râul Ruja – 604,60 m
,,Regele șoselelor” și ,,armata portocalie” împărățesc toată autostrada: Nouă victorie de peste 1,8 mld. € pentru UMB
– Pasaj peste pârâul Pulpa, DJ208S și CF500 – 868 m
– 4 parcări de scurtă durată
– 1 spațiu de servicii cu stații de încărcare electrice
– 3 noduri rutiere: Tătăruși – Heci, Dolhasca, Roșcani
Umbrărescu – constructorul dominant al Autostrăzii Moldovei
Cu adjudecarea acestor două loturi, UMB are acum în lucru întreaga autostradă de la Pașcani până la Suceava – în total 62 de kilometri, parte din A7 – Autostrada Moldovei.
Contractele sunt finanțate prin Programul Transport 2021–2027.
În urmă cu doi ani, Umbrărescu semna contractele și pentru cele trei loturi Bacău – Pașcani (77 km), cu o valoare totală de 4,68 miliarde lei.
Practic, UMB lucrează acum la peste 250 km de autostradă în Moldova, devenind principalul actor în construcția Autostrăzii A7.
Drum expres sau autostradă spre graniță?
De la Suceava spre Siret, studiile actuale propun un drum expres pentru cei 29 km dintre DN2H și granița cu Ucraina. Totuși, în contextul creșterii semnificative a traficului din și spre Ucraina, autoritățile analizează transformarea acestei porțiuni în autostradă completă.
Contractele vor putea fi semnate în termen de 10 zile, dacă nu vor fi formulate contestații.
Sursă: profit.ro
Foto: Descriptiv/unupetrotus.ro
