România ar putea încheia 2026 cu unul dintre cele mai bune bilanțuri din ultimii ani în privința infrastructurii rutiere.
Potrivit estimărilor prezentate recent, există șanse ca până la finalul anului să fie deschiși circulației până la 250 de kilometri de autostradă și drum expres – un posibil record după aderarea la Uniunea Europeană, notează digi24.ro.
Printre cele mai importante tronsoane aflate în atenție se numără continuarea Autostrăzii Transilvania.
Lotul Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului ar urma să ducă A3 mai aproape de granița de vest și să lege mai eficient Clujul de Ungaria, un obiectiv așteptat de ani buni de șoferi și transportatori.
Lucrări avansate sunt și pe Autostrada Moldovei. Pe sectorul Bacău – Pașcani se lucrează din 2023, iar autoritățile estimează că primul lot ar putea fi finalizat chiar în acest an.
An istoric pentru infrastructură: sute de kilometri de autostradă, deschiși în 2026
De asemenea, lotul 3, cu o lungime de aproximativ 28 de kilometri, se află în grafic. Tot pentru 2026 sunt planificate lucrări pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, care ar urma să fluidizeze traficul dintre centrul Transilvaniei și vestul țării.
Progresele vin după un an considerat deja bun pentru infrastructură. În 2025, România a adăugat aproximativ 146 de kilometri de autostradă și drum expres.
Printre cele mai importante deschideri s-au numărat loturile care leagă Focșani de Domnești-Târg și Adjud, însumând circa 50 de kilometri, ceea ce a redus considerabil timpii de parcurs dintre Muntenia și Moldova centrală.
În plus, deschiderea tronsonului Ploiești – Buzău și a Lotului 3 din Autostrada A0 Sud permite acum ocolirea completă a Capitalei, o schimbare resimțită deja în trafic, mai ales pentru transportul de tranzit.
Dacă termenele anunțate vor fi respectate, 2026 ar putea deveni un an de referință pentru infrastructura rutieră, cu efecte directe asupra mobilității, economiei și siguranței pe șosele.
