Anul 2026 ar putea deveni unul de referință pentru infrastructura rutieră din România.
Potrivit Antena 3 CNN, în cursul anului 2026 ar urma să fie deschiși circulației aproximativ 244 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, un volum record raportat la un singur an.
După ce în 2025 au fost inaugurați 146 de kilometri de drumuri de mare viteză, autoritățile și specialiștii din domeniu estimează că în 2026 rețeaua va începe să capete o formă coerentă, cu legături funcționale între regiuni importante ale țării.
Autostrada A7 – „Autostrada Moldovei”, cea mai mare miză
Cea mai mare parte a kilometrilor care urmează să fie dați în circulație se află pe Autostrada A7, în Moldova. Tronsoanele Adjud–Bacău și Bacău
Pașcani însumează aproape 125 de kilometri, lucrări aflate în sarcina constructorului român UMB.

Odată finalizate, aceste segmente vor permite o continuitate mult mai bună a traficului pe axa nord–sud a Moldovei și vor reprezenta un pas important spre conectarea regiunii la rețeaua națională de autostrăzi.
Vestul țării: inaugurări pe Autostrada A3
În vest, pe Autostrada A3, este programată deschiderea unui tronson de peste 12 kilometri, pe sectorul Zimbor–Poarta Sălajului.
Harta autostrăzilor și drumurilor expres deschise în 2026
Deși lungimea este mai redusă, acest segment este important pentru fluidizarea traficului din nord-vestul țării și pentru continuitatea viitoarei legături dintre Transilvania și granița de vest.
Centura Capitalei: A0 Nord prinde contur
Un alt proiect major este Autostrada de Centură A0, în jurul Bucureștiului. Potrivit estimărilor, lotul 1 al A0 Nord, cu o lungime de peste 17 kilometri, ar putea fi deschis circulației până la finalul lunii iunie 2026.
Finalizarea acestui tronson este esențială pentru degrevarea traficului din zona Capitalei și pentru realizarea unei conexiuni rapide între autostrăzile A1 și A2.
Avertismentul specialiștilor
Directorul Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, atrage atenția că respectarea termenelor este crucială.
Acesta subliniază importanța seriozității antreprenorilor și a plăților la timp din partea statului, pentru a nu pierde fondurile din PNRR și pentru ca aceste proiecte să fie livrate conform calendarului asumat.
Dacă planurile vor fi respectate, 2026 ar putea marca un punct de cotitură în dezvoltarea rețelei de drumuri de mare viteză din România, cu beneficii directe pentru mobilitate, economie și siguranța rutieră.
Știrea, pe larg, AICI.
Foto principal: Descriptiv/monitorulcj.ro
Foto articol: antena3.ro













![[270x300px]TârgDeJucării_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2024/04/270x300pxKVGeneral_epitesti-1.jpg)

