Șoferii din România așteaptă cu interes evoluția prețurilor la carburanți, în condițiile în care, începând cu 1 iulie, expiră măsurile adoptate de Guvern în perioada stării de criză de pe piața produselor petroliere. Dacă acestea nu vor fi prelungite, benzina și motorina ar putea avea noi prețuri la pompă.
Primele modificări de preț, dacă vor exista, sunt așteptate chiar din primele ore ale zilei de 1 iulie, când distribuitorii vor decide dacă și în ce măsură vor ajusta tarifele afișate la pompă.
În prezent, carburanții se vând, în medie, cu aproximativ 8,60 lei/litru pentru benzină și 9,20 lei/litru pentru motorină. Ultima modificare a prețurilor a avut loc pe 24 iunie, când principalele rețele de distribuție au operat o scumpire de 10 bani pe litru pentru ambele tipuri de carburant.
Potrivit estimărilor, în lipsa unei intervenții legislative, motorina ar putea înregistra o creștere de aproximativ 36 de bani pe litru. Scumpirea ar fi determinată de expirarea facilității privind reducerea accizei cu 30 de bani pe litru, măsură care s-a reflectat într-o diminuare a prețului final plătit de consumatori.
În schimb, prețul benzinei ar putea rămâne apropiat de nivelul actual, deși evoluția va depinde de politica comercială adoptată de distribuitori și de evoluția cotațiilor internaționale.
Reglementările introduse de Guvern în perioada crizei energetice au limitat adaosurile comerciale practicate de distribuitori și au permis modificarea prețurilor doar o singură dată pe zi.
Totodată, acestea au inclus reducerea accizei la motorină și alte măsuri menite să limiteze impactul creșterii cotațiilor internaționale asupra consumatorilor, arată economica.net.
Aceste prevederi expiră la 30 iunie, iar până în prezent nu a fost adoptată o nouă ordonanță care să le prelungească.
Zi decisivă pentru prețul carburanților! Ce se întâmplă de la 1 iulie
În Parlament a fost depus un proiect legislativ care propune prelungirea cu încă trei luni a măsurilor aplicate în prezent pe piața carburanților. Inițiativa prevede menținerea plafonării adaosului comercial, reducerea accizei la motorină și alte mecanisme introduse în contextul crizei energetice.
Dacă proiectul nu va fi adoptat înainte de expirarea actualelor prevederi, piața va reveni la mecanismul obișnuit de formare a prețurilor, bazat în principal pe cotațiile internaționale ale produselor petroliere și pe cursul de schimb.
