Europa se apropie de sezonul rece cu depozitele de gaze naturale mai puțin pline decât în anii anteriori, iar situația de pe piață ridică semne de întrebare cu privire la evoluția prețurilor în această iarnă. Analiștii avertizează că, în scenariul unei ierni reci și al unor probleme persistente de aprovizionare, cotațiile gazelor ar putea crește semnificativ.
Potrivit datelor prezentate în analiza publicată de Capital.ro, depozitele de gaze ale Uniunii Europene sunt în prezent umplute în proporție de aproximativ 63%, nivel cu circa 18 puncte procentuale sub media ultimilor cinci ani pentru aceeași perioadă.
Refacerea stocurilor este îngreunată de mai mulți factori. Printre aceștia se numără reducerea disponibilității gazelor naturale lichefiate din Orientul Mijlociu, în contextul perturbării transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz. În același timp, temperaturile ridicate din timpul verii au dus la creșterea consumului de energie, în timp ce producția de energie nucleară și cea eoliană au fost mai reduse, conform capital.ro.
Presiunea asupra pieței se vede deja în evoluția cotațiilor. Contractele europene de referință TTF au depășit pragul de 68 de euro pentru un MWh, cel mai ridicat nivel înregistrat de la începutul anului 2023.
Cât ar putea costa gazele în această iarnă. Presiune pe prețuri
Perspectivele pentru iarna 2026-2027 depind în mare măsură de temperaturi și de evoluția aprovizionării. Morningstar estimează că, în cazul unei ierni reci și al menținerii dificultăților de alimentare cu gaze, prețurile ar putea ajunge între 90 și 120 de euro/MWh.
La rândul său, Goldman Sachs estimează că prețurile ar putea fi nevoite să depășească 100 de euro/MWh pentru ca Europa să poată atrage suficiente transporturi de gaze naturale lichefiate din Statele Unite. Într-un asemenea scenariu, Europa ar intra într-o competiție directă cu piețele asiatice pentru volumele disponibile de GNL.
Un factor esențial va fi reluarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz. Dacă exporturile de gaze naturale lichefiate din Orientul Mijlociu nu vor reveni la niveluri ridicate înainte de venirea iernii, presiunea asupra pieței europene ar putea continua.
În plus, apropierea interdicției complete privind importurile de GNL rusesc, programată pentru începutul anului 2027, limitează și mai mult opțiunile de aprovizionare ale Europei.
Estimările Morningstar arată că, în condițiile menținerii situației actuale, Europa ar putea avea nevoie de aproximativ 64 de miliarde de metri cubi de GNL din Statele Unite, echivalentul a circa 77% din totalul exporturilor americane.
Pentru consumatorii europeni, evoluția din lunile următoare va fi urmărită cu atenție. O iarnă blândă și normalizarea aprovizionării ar putea limita creșterile de preț, însă un sezon rece, combinat cu menținerea problemelor de pe piețele internaționale, ar putea aduce facturi mai mari și o nouă presiune asupra economiei europene.
