Profit.ro anunță că CNAIR se pregătește să introducă 400 de camere video cu radar pe drumurile naționale și autostrăzile din România, în cadrul sistemului integrat e-Sigur.
O singură ofertă a fost depusă la licitația organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru furnizarea echipamentelor. Oferta aparține asocierii Altimate – Presence SE – ARH Informatikai.
Valoarea estimată a proiectului este de 82,05 milioane de lei, fără TVA, iar durata contractului este de 22 de luni, conform profit.ro.
Sistemul va include 400 de camere video-radar, iar cea mai mare parte dintre acestea urmează să fie instalate în 136 de puncte de pe șapte drumuri naționale, pe o lungime totală de aproximativ 1.100 de kilometri.
Potrivit informațiilor disponibile, distribuția este următoarea:
DN1 – 28 de puncte de supraveghere
DN6 – 24 de puncte
DN2 – 22 de puncte
DN17 – 18 puncte
DN7 – 17 puncte
DN67 – 14 puncte
DN11 – 13 puncte
Cele mai multe amplasamente vor fi în afara localităților. De exemplu, pe DN1 sunt prevăzute 13 puncte pe aproximativ 120 de kilometri, între km 497 și km 616, în timp ce pe DN6 sunt 11 puncte pe circa 200 de kilometri, între km 181 și km 371.
Sute de radare noi pe drumurile din România. Lista șoselelor unde vor fi amplasate
Restul camerelor vor fi distribuite în alte 64 de puncte, iar amplasamentele pot fi ajustate sau suplimentate în funcție de situația din teren.
Camerele de monitorizare a vitezei vor fi instalate și pe autostrăzi. Sunt vizate inclusiv sectoare mai vechi ale A1, A2 și A3, în timp ce pe autostrăzile construite mai recent există deja echipamente prevăzute prin proiectele de infrastructură.
În prezent, niciun sistem fix de detectare a vitezei din această rețea nu este pus în funcțiune pentru sancționarea automată a șoferilor. Implementarea presupune atât montarea echipamentelor, cât și integrarea acestora cu sistemele informatice și cu structurile Poliției.
Noul sistem e-Sigur va permite monitorizarea automată a vitezei și identificarea numerelor de înmatriculare. Echipamentele vor putea fi utilizate și pentru verificarea unor alte aspecte, precum deținerea rovinietei, iar datele privind abaterile rutiere vor putea fi procesate automat.
Într-o etapă ulterioară, sistemul ar urma să permită și verificarea ITP și RCA, analiza traficului și transmiterea rapidă a unor alerte către echipajele de intervenție în cazul producerii unor incidente.
Foto. wall-street.ro
