Un proiect amplu al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care prevedea instalarea a 400 de radare fixe pe drumurile naționale, expres și autostrăzi, este blocat din lipsă de bani.
Sistemul, anunțat inițial ca fiind funcțional din 2026, nu are în prezent nici măcar licitația lansată, arată economedia.ro.
Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a declarat că „nu a fost alocată finanțarea necesară”, deși proiectul era gândit să fie susținut din fonduri PNRR și de la bugetul de stat.
Veste de ultim moment despre radarele fixe de pe autostrăzi și drumuri naționale!
Valoarea totală este estimată la 79 milioane de lei fără TVA.
Chiar și dacă finanțarea ar fi asigurată în perioada următoare, procesul de implementare ar dura cel puțin 18 luni, ceea ce face ca termenul de 2026 să fie puțin probabil, iar finalizarea să fie împinsă spre 2027.
„Din experiențele anterioare, durează mult până camerele sunt conectate la sistemul național de monitorizare «e-SIGUR»”, a explicat Șerbănescu.
Între timp, Bulgaria a pus deja în funcțiune un sistem similar: camerele de taxare măsoară viteza medie și aplică automat amenzi electronice. În doar câteva ore de la pornirea sistemului, autoritățile bulgare au înregistrat 900 de încălcări.
În România, Poliția Rutieră se bazează exclusiv pe radarele mobile – 1.186 la număr, dintre care 700 de tip pistol, folosite și pe trepied. Din martie până în prezent, acestea au generat peste 15.000 de sesizări și aproximativ 350.000 de sancțiuni pentru depășirea vitezei.
