Un nou drum de mare viteză în România! S-a dat startul!
România face un nou pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere, odată cu demararea studiului de fezabilitate pentru Drumul de mare viteză București–Giurgiu, parte a Coridorului Pan-European de Transport IX.
Asocierea Proiect Construct Regiunea Transilvania – Roads Design a câștigat contractul de 31,2 milioane lei (fără TVA), finanțat din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027.
Contractul prevede realizarea unui studiu care va stabili dacă traseul va fi autostradă sau drum expres, precum și conexiunea cu viitorul pod peste Dunăre din zona Giurgiu–Ruse.
Termenul de elaborare este de 18 luni: 16 luni pentru realizarea studiului și 2 luni pentru asistența tehnică în etapa de licitație.
Pe lângă importanța strategică a investiției, proiectul marchează o premieră în România: implementarea conceptului BIM (Building Information Modelling) – un sistem avansat de modelare 3D folosit încă din anii ’70 în construcții, dar adoptat pentru prima dată de statul român într-un proiect rutier finanțat public.
BIM presupune modelare tridimensională, integrarea datelor topografice, structurale și inginerești, dar și urmărirea în timp real a lucrărilor.
Un nou drum de mare viteză în România! S-a dat startul!
Trasee posibile pentru noul drum:
Legătura cu A1 București–Pitești, în zona Corbii Mari sau Bolintin Vale
Nodul rutier Ghimpați (viitoarea A6 București–Alexandria)
Conexiune cu DR10 Măgurele Expres și Autostrada A0 București Sud
CNIR va impune echiparea instalațiilor de foraj cu GPS și camere video, pentru monitorizarea lucrărilor în timp real.
Aceste măsuri vin să asigure transparență, eficiență și calitate în pregătirea unuia dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din sudul țării.
Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat. Contractul urmează să fie semnat după expirarea perioadei legale de contestații.
