Efect în lanț la Dacia Mioveni! Semnal de alarmă și la Horse România

Scăderea comenzilor venite de la Dacia începe să se resimtă și la Horse România, fosta Uzină Mecanică Dacia de la Mioveni.

Potrivit informațiilor publicate de Profit.ro, mai multe secții ale companiei și-au întrerupt activitatea timp de trei zile, în 24, 25 și 28 septembrie, pe fondul reducerii comenzilor.

Au fost afectate secțiile de Cutii de viteze, Uzinaj Aluminiu, precum și personalul suport din Calitate și Logistică.

Angajații trimiși acasă pentru aceste zile ar urma să primească 85% din salariu și tichetele de masă. În zona liniilor de asamblare a cutiilor de viteze au fost realizate lucrări de mentenanță și reparații, conform profit.ro.

Efect în lanț la Dacia Mioveni! Semnal de alarmă și la Horse România

Nu toate activitățile uzinei au fost însă afectate. Departamentul de motoare și-a continuat producția la capacitatea obișnuită, motoarele fiind livrate către uzinele beneficiare.

Problemele sunt legate de evoluția producției Dacia de la Mioveni, care a înregistrat în acest an o scădere de peste 14%, după primele opt luni fiind produse aproximativ 160.000 de vehicule.

În plus, Dacia a anunțat deja o nouă oprire temporară a producției, pentru zilele de 9 și 12 octombrie, pe fondul diminuării cererii pentru modelele fabricate la Mioveni.

Vă reamintim, ePitești a discutat cu Viorel Ungureanu, liderul Sindicatului Autoturisme Dacia (SAD), care ne-a oferit, în exclusivitate, declarații despre situația actuală de la uzina de la Mioveni, cauzele opririlor de producție și ceea ce ar putea urma pentru angajați.

Detalii și declarațiile complete ale liderului sindical pot fi (re)citite în materialul nostru, AICI:  Semnal important de la Uzina Dacia Mioveni: Producția se reduce, iar compania pregătește plecări voluntare. Declarații exclusive-

O altă schimbare care afectează activitatea Horse România este trecerea de la cutiile manuale la cele automate pe modelele Duster și Bigster.

Cutiile automate utilizate pentru anumite versiuni 4×4 sunt produse de Magna – Getrag, ceea ce reduce necesarul de cutii manuale realizate la Mioveni.

Horse România are aproximativ 2.500 de angajați și produce motoare de 1,2 litri pentru modelele Dacia, Renault și Nissan, precum și cutii de viteze manuale. În condiții normale, uzina poate produce anual peste 550.000 de cutii de viteze și peste 500.000 de motoare.

Situația de la Mioveni arată astfel că reducerea cererii pentru automobilele Dacia nu se limitează la linia de asamblare a mașinilor, ci începe să aibă efecte și asupra furnizorilor și unităților industriale care fac parte din lanțul de producție.