Îngrijorare la Dacia!

Industria auto din România transmite semnale tot mai contrastante, iar situația de la Automobile Dacia începe să stârnească îngrijorare.

În primul trimestru din 2026, uzina de la Mioveni a înregistrat o scădere semnificativă a producției, în timp ce Ford Otosan bifează un record istoric la Craiova.

Potrivit datelor ACAROM, producția totală de automobile din România a ajuns la 128.419 unități în primele trei luni din 2026, în scădere cu 5,4% față de aceeași perioadă din 2025.

Dincolo de cifrele generale, diferențele dintre cei doi mari producători sunt tot mai evidente.

Uzina Dacia a produs doar 64.679 de vehicule – cel mai slab prim trimestru din ultimii cinci ani.

În contrast, fabrica Ford din Craiova a atins 63.740 de unități, cel mai bun început de an din istoria sa, arată zf.ro.

Îngrijorare la Dacia! Ce se întâmplă la Mioveni

Declinul de la Dacia este pus pe seama deciziilor strategice ale Grupul Renault, care a ales să producă noul model Striker la uzina din Bursa, în detrimentul platformei de la Mioveni. Această mutare a privat uzina din România de un potențial impuls de creștere în 2026.

Datele din martie confirmă tendința: producția totală a scăzut cu 4,5%, până la 48.175 de unități.

Dacia a coborât la 24.264 de mașini, față de 27.230 în martie anul trecut, în timp ce Ford a rămas aproape constant, cu 23.911 unități.

Specialiștii avertizează că această evoluție ar putea avea efecte pe termen mediu asupra lanțurilor de furnizori și a pieței muncii din jurul uzinei Dacia.

În lipsa unor modele noi produse local sau a unor investiții suplimentare, presiunea asupra producției de la Mioveni ar putea continua.