Angajații care lucrează la construcția Autostrăzii Sibiu-Făgăraș beneficiază de salarii semnificative.

Sumele se apropie de nivelul celor oferite de Dorinel Umbrărescu pe șantierele sale.

Constructorul turc, responsabil de acest proiect de infrastructură, oferă remunerații în funcție de experiența și poziția ocupată de angajat, pentru a atrage muncitori calificați și specialiști în diverse domenii.

Salariile pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Făgăraș: între 930 și 1.500 de euro net

Muncitorii angajați de constructorul turc câștigă salarii cuprinse între 930 și 1.500 de euro net pe lună.

Asta în funcție de experiență și de responsabilitățile fiecăruia.

De exemplu, inginerii cu o experiență între 2 și 10 ani primesc între 1.200 și 1.325 de euro net lunar, scrie dailybusiness.ro.

,,Duel” între Umbrărescu și constructorul turc de pe autostradă: Câți bani primesc muncitorii

Programul de lucru constă în cinci zile pe săptămână, cu un orar zilnic de nouă ore, din care o oră este destinată pauzei de masă.

Poziții bine remunerate pentru specialiști SSM și operatori de utilaje

Constructorul turc este în căutare de specialiști în securitate și sănătate în muncă (SSM) pentru a asigura siguranța pe șantier.

Pentru această poziție, se oferă un salariu cuprins între 1.300 și 1.500 de euro.

Candidatul trebuie să aibă o experiență de minim 3 ani în coordonarea activităților SSM, preferabil pe șantiere de construcții de autostrăzi.

Operatorii de utilaje câștigă, de asemenea, peste 1.000 de euro lunar.

Firma caută și specialiști IT, cărora le oferă salarii între 1.200 și 1.300 de euro.

Aceste condiții atractive sunt destinate inclusiv românilor care au lucrat în străinătate și doresc să revină în țară pentru a contribui la un proiect major de infrastructură.

Comparație cu salariile oferite de Dorinel Umbrărescu

Nivelul salarial de pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Făgăraș este aproape de cel oferit de antreprenorul român Dorinel Umbrărescu.

Un șofer angajat de acesta poate câștiga un salariu brut de 20.000 de lei (echivalentul a peste 10.000 de lei net), demonstrând că proiectele mari de infrastructură din România sunt din ce în ce mai bine remunerate.

Puteți adăuga comentarii la acest articol pe pagina de Facebook, AICI.