România se apropie de un nou moment important în extinderea infrastructurii rutiere. Lotul 3 Pietroasele – Buzău al autostrăzii A7 Ploiești – Buzău, cu o lungime de 13,9 kilometri, va fi următorul tronson deschis traficului, potrivit informațiilor transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru Economica.net.
Cu această inaugurare, România se apropie de pragul simbolic de 100 de kilometri de drumuri de mare viteză dați în folosință în anul 2025.
Lotul Pietroasele – Buzău, gata la final de noiembrie
Construit de asocierea turcă Nurol – Makyol, lotul 3 din A7 Ploiești – Buzău urmează să fie inaugurat la finalul lunii noiembrie 2025, conform estimărilor oficiale ale CNAIR.
Tronsonul face parte din Autostrada Moldovei, una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră, menită să conecteze sudul țării de Moldova și, ulterior, de granița cu Ucraina.
Kilometrii deschiși în 2025
Până în prezent, 82 de kilometri de autostradă și drum expres au fost dați în folosință în acest an. Printre cele mai importante inaugurări se numără:
– A0 Sud, Lotul Bragadiru – Joița (17,96 km) – constructor: Aktor
– A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 5 (14,58 km) – constructor: WeBuild
– A7 Buzău – Focșani, Tronsonul 1 (3,4 km) – constructor: UMB
Un nou lot de autostradă intră în circulație: Unde este și câți km avem inaugurați în 2025
– A7 Ploiești – Buzău, Lotul 3 (0,35 km) – constructor: Nurol
– A7 Ploiești – Buzău, Lotul 2 (28,35 km) – constructor: Coni – Trace
– DEx4 A3 – Tureni (5 km) – constructor: Dimex 2000
– DEx12 Craiova – Pitești, Tronsonul 4 (12,64 km) – constructor: UMB
Odată cu finalizarea celor aproape 14 kilometri de la Pietroasele – Buzău, rețeaua rutieră modernă a României va ajunge la 96 de kilometri inaugurați doar în 2025, iar în total, la 1.367 de kilometri de drumuri rapide în operare.
La finalul anului 2024, România atingea circa 1.270 de kilometri de drumuri rapide, după un an considerat record, cu peste 200 de kilometri noi deschiși circulației.
În 2025, ritmul de inaugurări a încetinit, dar proiecte majore – precum A7, A0 și A1 Sibiu – Pitești – continuă să aducă progrese semnificative în conectarea regiunilor și modernizarea infrastructurii naționale.
Dacă planurile CNAIR se respectă, autostrada Pietroasele – Buzău va marca una dintre ultimele inaugurări importante ale anului, aducând România tot mai aproape de pragul istoric de 1.400 de kilometri de drumuri moderne în circulație.
