Breaking. Ce se întâmplă cu sistemul e-Sigur și cu camerele radar de viteză

România va beneficia de o rețea extinsă de camere radar inteligente pe drumurile naționale și autostrăzi, capabilă să monitorizeze inclusiv viteza medie a autovehiculelor între două puncte, însă implementarea completă a sistemului e-Sigur este întârziată.

Deși inițial era anunțat ca funcțional în 2026, termenele avansate în prezent indică anii 2027–2028, conform mediafax.ro.

Proiect gestionat de MAI, cu rol major în siguranța rutieră

Sistemul e-Sigur este un proiect național coordonat de Ministerul Afacerilor Interne, prin Poliția Rutieră, și are ca obiectiv monitorizarea automată a traficului rutier cu ajutorul camerelor video, radarelor și inteligenței artificiale.

Prin intermediul acestui sistem, vor putea fi depistate automat depășirile de viteză, lipsa ITP-ului sau a asigurării RCA, iar abaterile vor fi transmise direct către Poliție, în vederea sancționării.

Deși proiectul a fost inclus pe lista investițiilor finanțabile prin PNRR, procedurile de achiziție și implementare sunt încă în desfășurare.

CNAIR, responsabilă de achiziție și montaj

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) are sarcina de a achiziționa și instala echipamentele.

Potrivit purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, în prezent sunt în derulare două contracte distincte: unul pentru dezvoltarea sistemului software care va gestiona datele colectate și un altul pentru montarea a aproximativ 50 de camere video-radar pe autostrăzile mai vechi, respectiv A1, A2 și A3.

Pe autostrăzile construite recent, precum A7, A0 și A10, sunt deja instalate peste 100 de camere, însă acestea nu sunt încă activate.

În paralel, CNAIR pregătește o licitație separată pentru achiziția a 400 de camere radar destinate drumurilor naționale.

Când ar putea deveni operațional sistemul

Conform estimărilor CNAIR, în situația în care procedurile de achiziție vor fi finalizate în cursul anului 2026, sistemul e-Sigur ar putea deveni complet funcțional în vara anului 2027.

Breaking. Ce se întâmplă cu sistemul e-Sigur și cu camerele radar de viteză

Totuși, surse din domeniu atrag atenția că acest termen este unul optimist, iar implementarea integrală ar putea fi amânată până în 2028, din cauza duratei procedurilor, a montajului și a integrării cu infrastructura IT a Poliției.

Unde vor fi montate camerele radar

Cele 400 de camere radar destinate drumurilor naționale vor fi amplasate în 136 de puncte, pe aproximativ 1.100 de kilometri de traseu. Cele mai monitorizate șosele vor fi:

 – DN1 – 28 de puncte

 – DN6 – 24 de puncte

 – DN2 – 22 de puncte

 – DN17 – 18 puncte

 – DN7 – 17 puncte

 – DN67 – 14 puncte

 – DN11 – 13 puncte

Restul amplasamentelor vor fi stabilite ulterior, în funcție de condițiile din teren și analiza traficului.