Cod Rutier 2025. Noi reguli și sancțiuni privind roata de rezervă

Codul Rutier 2025 aduce clarificări importante pentru șoferii care nu au roată de rezervă standard în portbagaj.

Utilizarea incorectă a roții provizorii poate duce la sancțiuni și afectează grav siguranța în trafic.

Tot mai multe autoturisme moderne sunt livrate din fabrică fără roată de rezervă clasică, fiind echipate în schimb cu o roată provizorie, de dimensiuni reduse.

Această soluție de avarie este menită să fie folosită doar temporar, însă în România, modul greșit de montare al acesteia poate avea consecințe serioase, inclusiv legale, conform Capital.ro.

Deși Codul Rutier 2025 nu prevede explicit obligativitatea unei roți de rezervă clasice, reglementările generale privind siguranța în trafic și starea tehnică a autovehiculelor se aplică și în cazul utilizării roților provizorii.

Conform noilor precizări, folosirea necorespunzătoare a unei roți de rezervă subțiri poate fi considerată conducere periculoasă, în special dacă aceasta afectează manevrabilitatea vehiculului.

Procedura corectă implică mutarea unei roți bune de pe puntea spate pe puntea față, în cazul în care pană apare la o roată din față.

Cod Rutier 2025. Reguli și sancțiuni privind roata de rezervă

Ulterior, roata provizorie se montează pe spate, indiferent de sistemul de tracțiune (față, spate sau integral).

Astfel, roata mai slabă din punct de vedere tehnic nu afectează direct direcția, frânarea și tracțiunea, elemente critice aflate pe puntea față a vehiculului.

În cazul unui accident cauzat de instabilitatea vehiculului din cauza folosirii incorecte a roții subțiri, șoferul poate fi sancționat în baza prevederilor generale privind siguranța rutieră. Amenda poate ajunge până la 1.620 de lei, iar poliția rutieră poate decide suspendarea certificatului de înmatriculare sau chiar imobilizarea autovehiculului.

Roata provizorie nu este concepută pentru drumuri lungi sau viteze mari. Producătorii recomandă:

Viteză maximă: 80 km/h

Distanță maximă: 80 km

Depășirea acestor limite poate duce la:

creșterea distanței de frânare;

pierderea stabilității direcției;

uzura accentuată a sistemului de suspensie și transmisie;

risc crescut de accidente.

Recomandări pentru șoferi
Autoritățile recomandă șoferilor:

Să cunoască și să respecte procedura corectă de montare a roții provizorii;

Să verifice periodic starea roții subțiri, inclusiv presiunea;

Să nu folosească roata de rezervă provizorie ca soluție permanentă;

Să se deplaseze imediat către cel mai apropiat service pentru remedierea defecțiunii.