Poliția Rutieră din România a modernizat în 2025 sistemul de monitorizare a vitezei, introducând radare performante capabile să depisteze șoferii vitezomani chiar și de la 1.200 de metri.
Scopul noilor tehnologii este reducerea numărului de accidente și disciplinarea participanților la trafic.
Potrivit datelor Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR), în dotarea structurilor de ordine se află în prezent 1.186 de cinemometre mobile.
Acestea includ radare pe trepied, dispozitive montate pe autospeciale și pistoale radar, toate calibrate periodic pentru a asigura acuratețea măsurătorilor.
La ce distanță ”bat” radarele din România! Poliția anunță
În primele luni din 2025, aparatele au înregistrat deja peste 15.000 de abateri de viteză.
Conform legislației, există o marjă de eroare recunoscută: ±3 km/h pentru viteze sub 100 km/h și ±3% peste acest prag, în cazul radarelor staționare.
Pentru cele în mișcare, toleranța este ușor mai mare, de ±4 km/h sau ±4%.
Codul Rutier 2025 stabilește limite clare: 50 km/h în localități, 90 km/h pe drumuri naționale sau județene, 100 km/h pe drumuri europene, 120 km/h pe drumuri expres și 130 km/h pe autostrăzi.
Pentru șoferii începători sau cei care tractează remorci, limitele sunt reduse.
Amenzile pornesc de la 405 lei pentru depășirea cu 10–20 km/h a limitei și pot ajunge la 4.050 lei, cu suspendarea permisului pentru depășiri de peste 70 km/h.
Prin noile radare și sistemul e-SIGUR, autoritățile transmit un semnal ferm: respectarea regulilor de circulație devine o prioritate absolută, arată playtech.ro.
