Uzina Dacia din România pierde o parte din producția destinată piețelor internaționale, după ce Renault Group a decis ca noua versiune a modelului Duster pentru Africa de Sud să fie produsă în India.
Decizia schimbă traseul unuia dintre cele mai importante modele ale mărcii și confirmă strategia Renault de a transforma fabrica din Chennai într-un hub pentru exporturi către mai multe piețe, scrie profit.ro.
Duster nu mai pleacă din România spre Africa de Sud
Fabrica Dacia din România nu va mai exporta Duster către Africa de Sud. Renault a ales să înlocuiască modelul produs în România cu versiunea fabricată în India.
Primul transport important a fost deja pregătit în India. Aproximativ 750 de exemplare Duster, purtând pe grilă numele modelului, iar pe spate sigla Renault, au fost încărcate pentru a ajunge la dealerii din Africa de Sud.
- Presiune maximă pe Dacia Mioveni! Cătălin Mîndroc și Simona Bucura-Oprescu, printre parlamentarii PSD care cer Guvernului măsuri urgente
- Avertisment dur al șefului Dacia, Mihai Bordeanu: ,,Renault și Ford Otosan pot produce și în altă țară”
- Șefa Dacia, Katrin Adt, lansează avertismentul care zguduie industria auto: Ce se întâmplă la uzina din Mioveni
Este o schimbare importantă pentru Dacia, în condițiile în care actuala generație a modelului produsă în România a ajuns pe piața sud-africană abia în 2025.
Modelul indian vine cu diferențe importante
Dusterul fabricat în India nu este identic cu versiunea europeană. Mașina are un design modificat, inclusiv la nivelul blocurilor optice, al părții frontale și al celei din spate.
Și interiorul a fost regândit. Printre dotările menționate se află două ecrane de 10,1 și 10,25 inch, climatizare dual-zone, scaune ventilate, iluminare ambientală și portbagaj electric.
Sub capotă, gama este diferită de cea disponibilă pe Dusterul produs în România. Versiunea indiană va putea fi echipată cu un motor de 1,0 litri turbo, două variante de 1,3 litri turbo, cu transmisie manuală sau automată, precum și cu motorul hibrid de 1,8 litri.
La lansare, tracțiunea integrală nu este disponibilă pentru versiunea destinată Africii de Sud.
Renault vrea să transforme India într-un centru de export
Mutarea producției face parte din planul Renault Group de a utiliza fabrica din Chennai ca punct de plecare pentru exporturi internaționale.
Pe lângă Duster, uzina indiană produce sau urmează să producă și alte modele ale grupului, inclusiv Renault Kwid, Triber și Kiger, precum și modele Nissan. Strategia urmărește extinderea gamei fabricate în India și creșterea rolului acestei uzine pe piețele externe.
Pentru clienții din Africa de Sud, schimbarea ar putea avea și un efect asupra prețului. Dusterul indian are costuri de producție și transport mai mici, iar prețul modelului ar urma să scadă față de nivelul actual, care pornește de la aproximativ 26.200 de euro.
Pentru uzina Dacia, decizia reprezintă însă pierderea unei destinații de export pentru Duster, într-un moment în care Renault își reorganizează producția la nivel global.







![[236x587px]TârgDeJucării_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2024/04/236x587pxKV-Back_to_school_2026_epitesti.jpg)



![[270x300px]TârgDeJucării_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2024/04/270x300pxKV-Back_to_school_2026_epitesti.jpg)

