Moment crucial în infrastructură: Se deschide cel mai mare nod rutier dintre două autostrăzi

Românii vor putea circula în curând pe un nou nod rutier care conectează două autostrăzi importante.

Lucrările la ultimii kilometri ai lotului Glina – Vidra (16,93 kilometri) din Autostrada Bucureștiului se apropie de final, iar deschiderea este programată pentru 31 iulie, conform anunțului CNAIR, scrie dailybusiness.ro.

Se deschide circulația pe cel mai nou nod rutier

Autoritățile raportează un ritm accelerat de lucru pe ultimii 10 km ai lotului 1 (Glina – Vidra) al A0 Sud.

Astfel, luna viitoare se va putea circula și pe sectorul de autostradă cuprins între DN4 și A2 (Autostrada Soarelui).

Constructorul turc Alsim Alarko lucrează intens la:

– Montarea parapetului pe bretelele care asigură accesul în și din A2.

– Așternerea balastului stabilizat pe calea 1 în zona km 55+500, ultimul sector unde acest tip de lucrare trebuie finalizat.

– Executarea rosturilor de dilatație pe pasajul care traversează A2.

Odată finalizate lucrările, se va putea circula continuu pe autostradă de la intersecția cu DN6 până la Constanța (A0 Sud și A2), pe o lungime totală de 236 km.

Moment crucial în infrastructură: Se deschide cel mai mare nod rutier dintre două autostrăzi

Circulația pe Lotul 2 al A0 Sud (Vidra – Bragadiru) între intersecțiile cu DN6 și DN5 a fost deschisă anul trecut.

Iar în aprilie 2024 a fost deschisă și o secțiune de 7 km din lotul 1, legând A0 de DN4.

Pregătiri pentru deschiderea nodului rutier

Noul nod rutier dintre Autostrada Bucureștiului – A0 și Autostrada Soarelui – A2, cuprins între DN4 și A2 (aproximativ 10 km), este următorul care va fi dat în trafic pe zona de Sud a Capitalei.

Estimările indică sfârșitul lunii iulie pentru finalizarea lucrărilor.

Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Sud este realizat în proporție de 96,5%, ceea ce înseamnă că cel târziu în luna august traficul va fi deschis până la A2.

Recent, au fost prezentate și imagini de pe șantier, confirmând progresul rapid al lucrărilor.

De curând, circulația a fost deschisă pe încă 13 kilometri din semi-inelul sudic al Autostrăzii de Centură a Capitalei (A0), între DN4 Șoseaua Olteniței și DN5 Jilava (Lotul 1 și Lotul 2 al A0 Sud).

Constructorul Alsim Alarko a finalizat lucrările pe încă 7 km, permițând circulația pe aproximativ jumătate (23,3 km) din cei 52 de km ai semi-inelului sudic al A0.

Beneficiile nodului rutier

Acest tronson de autostradă permite circulația între DN6 Bragadiru și DN4 Popești-Leordeni la nivel de autostradă, evitând tranzitarea actualei Centuri a Capitalei și ocolind localitățile Bragadiru, Cornetu, Măgurele, Jilava, 1 Decembrie, Vidra, Berceni și Popești-Leordeni.

Era anunțat că în luna iunie vor fi puși în circulație alți 10 kilometri ai Lotului 1 (Glina – Vidra).

Ceea ce va permite asigurarea conexiunii cu Autostrada Soarelui (A2).

De asemenea, se poate circula pe noul pasaj peste Autostrada Bucureștiului, pe sectorul construit între Glina și Vidra.

Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Sud are o lungime de 16,9 km, cuprinsă între localitățile Cernica și Jilava, județul Ilfov.

Puteți adăuga comentarii la acest articol pe pagina de Facebook, AICI.

Foto articol: dailybusiness.ro