În ședința Comisiei de sistematizare a circulației rutiere și pietonale în municipiul Pitești, organizată în data de 9 februarie 2021 au fost analizate printre mai multe solicitări și propuneri ale piteștenilor.

Printre cele avizate, care urmează a fi implementate, se numără și câteva referitoare la zona de Nord a Piteștiului, acolo unde fiecare parchează-n legea lui. Este unul dintre cartierele în care amenzile curg, dar mașinile continuă să fie lăsate pe prima bandă de circulație, încurcând constant traficul rutier.

ePitești.ro a atras atenția în mai multe rânduri (unul dintre exemple, AICI) asupra debandadei rutiere din Nord, o constantă a haosului general când vine vorba de sistematizare.

Iată câteva imagini surprinse sâmbătă, 20 februarie 2020:

Enumerăm ce se va întâmpla, concret, în zonă pe linie de sistematizare a circulației rutiere:

-Montarea unui semafor cu buton la trecerea de pietoni de pe carosabilul Bd. Nicolae Bălcescu, la intersecția cu str. George Coșbuc;

–Amplasarea de indicatoare rutiere cu semnificația „Oprirea interzisă” pe carosabilul Bd. Nicolae Bălcescu, pe tronsonul cuprins între aleea dintre blocurile L5 și L6, până la intersecția cu str. Negru Vodă, pe partea dreaptă a direcție de mers spre Centru;

-Montarea de separatoare de sens pe Bd. Nicolae Bălcescu pentru delimitarea sensurilor de mers, de la intersecția cu Calea Bascovului, până la trecerea pentru pietoni de la bl. L5;

-Montarea unui indicator rutier pe Bd. Nicolae Bălcescu la intersecția cu Aleea Spitalului, cu semn adițional „Interzis virajul la stânga cu excepția ambulanțelor”

Amintim că, în speranța că reconfigurarea va ajuta la descongestionarea traficului rutier, extrem de aglomerat, în special în orele de vârf, în primăvara  anului 2019, Primăria Pitești a decis să aloce peste 536.000 de lei din bugetul local pentru reconfigurarea zonei carosabile şi pietonale în vecinătatea blocului L6 de pe bulevardul Nicolae Bălcescu din Nord, astfel încât zona să aibă „două benzi fluente de circulație și o bandă de decelerare stânga, venind dinspre Bascov către Calea Bascovului”.

Investiția nu prea și-a atins obiectivul, căci șoferii au continuat să-și lase mașinile pe tentativa de fluidizare a Primăriei, sabotată și de lipsa unor indicatoare în zonă, poate nu întâmplător „omise”.

Și nici nu e de mirare că au făcut-o și o fac, pentru că prima problemă majoră a zonei e insuficiența locurilor de parcare. Realitatea e că parcările n-au crescut în ritmul în care s-au înmulțit mașinile în ultimii ani.

Așa că mașinile au fost și sunt fie ilegal parcate, pe ceea ce ar trebui să fie prima bandă de circulație, fie la limita legii, tot pe prima bandă, acolo unde nu sunt nici marcaje și nici indicatoare, într-un fel de acord tacit în care autoritățile nu pot nici să taie-n carne vie, fiindcă n-au creat alternativă pentru toți locatarii plătitori de impozite (inclusiv pe mașini), nici să-i lase de capul lor pe cei care ocupă banda nou creată, că n-ar putea justifica investiția. Trimit frecvent Poliția Locală să îi sancționeze pe cei cărora nu le pot oferi soluții și… cam atât.

Rămâne de văzut cât vor conta anunțatele intervenții.

Pe aceeași temă: 

7 DINTR-O LOVITURĂ. AMENZI PENTRU OPRIRI DUPĂ LEGEA JUNGLEI, ÎN NORD ȘI GĂVANA

FOTO: TREI BENZI, DEGEABA. ȘMECHERII PARCHEAZĂ CUM VOR

• Distribuie:
• Distribuie
•