Una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura rutieră din România, Autostrada București–Brașov, rămâne blocată în proceduri birocratice, iar finalizarea lucrărilor este estimată, în cel mai optimist scenariu, pentru anul 2031, conform știripesurse.ro.
Proiectul este considerat esențial pentru decongestionarea traficului de pe Valea Prahovei, una dintre cele mai aglomerate zone rutiere din țară, în special în weekenduri și în perioadele de sărbători.
Un proiect discutat de peste trei decenii
Despre construcția autostrăzii București–Brașov se vorbește încă din anii ’90, însă proiectul nu a depășit mult timp stadiul de intenție.
Lipsa finanțării și schimbările repetate de strategie au întârziat constant investiția, în ciuda numeroaselor promisiuni făcute de-a lungul timpului de guverne succesive.
Singurul tronson realizat: București – Ploiești
Până în prezent, singurul segment finalizat al viitoarei autostrăzi este tronsonul București–Ploiești, cu o lungime de aproximativ 58 de kilometri, deschis circulației etapizat între 2010 și 2012.
După finalizarea acestui sector, proiectul nu a mai avansat semnificativ spre Brașov, fiind reluate în repetate rânduri studiile de fezabilitate și analizele tehnice.
Termen estimat: 2031
Potrivit ultimelor estimări oficiale, studiul de fezabilitate pentru întreaga autostradă ar urma să fie finalizat în 2026.
Dacă toate etapele administrative, procedurile de licitație și execuția lucrărilor se vor desfășura fără întârzieri, autostrada ar putea fi finalizată în jurul anului 2031.
Autostrada București–Brașov ar urma să aibă aproximativ 170 de kilometri, iar costul total estimat al investiției depășește 3 miliarde de euro.
Autostrada „imposibilă” a României, așteptată de 35 de ani: când ar putea fi deschisă
Foto: știripesurse.ro.
