Ce se întâmplă cu Programul Rabla în 2026: Ce este „Rabla mic”

Programul Rabla ar putea fi finanțat și în 2026, în ciuda restricțiilor bugetare anunțate pentru acest an.

Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, autoritățile analizează menținerea programului de reînnoire a parcului auto, însă într-o formă redusă față de anii anteriori, notează adevărul.ro.

În 2025, Programul Rabla a permis persoanelor fizice să caseze autoturisme vechi și să achiziționeze modele noi, mai puțin poluante, prin acordarea de ecotichete.

Bugetul total a fost de 200 de milioane de lei, dintre care 80 de milioane au fost alocate pentru autovehicule cu motoare termice sau hibride, iar 120 de milioane pentru mașini electrice, plug-in hibrid sau cu pilă de combustie pe hidrogen.

Valoarea ecotichetelor a variat între 10.000 și 18.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului ales. Înscrierile s-au realizat prin aplicația Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), însă procesul a fost marcat de întârzieri și blocaje administrative.

Variante analizate pentru bugetul din 2026

În contextul construirii bugetului de stat și al măsurilor de reducere a cheltuielilor, autoritățile au luat în calcul inclusiv suspendarea unor programe finanțate din fonduri publice, printre care Rabla și Casa Verde Fotovoltaice.

O parte dintre propuneri vizau redirecționarea fondurilor către proiecte de infrastructură considerate prioritare, precum rețelele de apă și canalizare sau modernizarea iluminatului public.

În prezent, scenariul analizat presupune continuarea Programului Rabla, dar cu un buget mai mic.

Valoarea exactă a finanțării urmează să fie stabilită după consultări cu reprezentanții industriei auto.

Programul de leasing social pentru mașini electrice, discutat în ultimul an ca măsură de sprijin pentru persoanele cu venituri reduse, ar putea fi amânat pentru cel puțin un an.

Piața auto, între electrificare și scădere generală

Estimările din industrie arată că în 2026 vânzările de autoturisme electrificate vor continua să crească și ar putea depăși pentru prima dată pragul de 100.000 de unități înmatriculate.

În același timp, piața auto totală este așteptată să înregistreze o ușoară scădere, până la aproximativ 153.000 de autoturisme.

Segmentul mașinilor pe benzină este prognozat să scadă puternic, la aproximativ 35.500 de unități, iar în cazul motorizărilor diesel numărul înmatriculărilor ar putea coborî la circa 7.500 de unități.

În schimb, categoria autoturismelor electrificate — care include modelele complet electrice și toate tipurile de hibride — ar putea ajunge la aproximativ 110.000 de unități, confirmând orientarea tot mai accentuată a pieței auto din România către soluții de mobilitate cu emisii reduse.

Ce se întâmplă cu Programul Rabla în 2026: Ce este „Rabla mic”