Noile radare fixe pe șoselele din România: ce greșeli vor fi sancționate automat

Noile radare fixe ale Poliției Rutiere, integrate în sistemul național e-SIGUR, schimbă radical modul în care sunt sancționate abaterile rutiere în România.

Pentru prima dată, șoferii pot primi amenzi automate, fără a fi opriți în trafic, pe baza datelor colectate și procesate digital.

e-SIGUR este un proiect derulat de CNAIR, care transformă radarele fixe într-o rețea națională de monitorizare permanentă a traficului pe drumurile naționale și autostrăzi.

Sistemul elimină dependența de prezența fizică a echipajelor de poliție și permite emiterea sancțiunilor pe baza dovezilor tehnice, validate ulterior de autorități.

CNAIR a lansat licitația pentru 400 de radare fixe, conectate la un nucleu informatic central. Implementarea este etapizată, iar primele radare pot deveni funcționale în 8–12 luni de la desemnarea câștigătorului contractului, fără a fi nevoie să fie montate toate simultan.

Noile radare fixe pe șoselele din România: ce greșeli vor fi sancționate automat

În faza inițială, depășirea vitezei legale este principala abatere sancționată automat.

Alegerea nu este întâmplătoare: viteza este una dintre principalele cauze ale accidentelor grave și este, totodată, cea mai ușor de demonstrat tehnic, conform playtech.ro.

Documentația tehnică a sistemului e-SIGUR permite extinderea tipurilor de abateri monitorizate, în funcție de capacitatea tehnică și de cadrul legal.

Printre abaterile avute în vedere pentru etapele următoare se numără:

– nerespectarea restricțiilor temporare de circulație,

– încălcarea limitărilor impuse pe anumite sectoare de drum,

– comportamente de conducere agresivă,

– utilizarea necorespunzătoare a infrastructurii rutiere.

Noile radare fixe marchează astfel o schimbare majoră în controlul rutier, cu accent pe automatizare, predictibilitate și reducerea accidentelor grave.