Dacia, la un pas să ajungă la chinezi? Se zguduie piața auto din România

Uzina Dacia de la Mioveni ajunge din nou în centrul unor informații privind o posibilă schimbare majoră în structura sa. Jurnalistul Radu Tudor susține că ar exista interes din partea unor companii chineze pentru uzina din Argeș și vorbește inclusiv despre posibilitatea unei oferte de cumpărare.

Informația nu a fost confirmată oficial de Renault sau Dacia, iar în acest moment nu există un anunț privind vânzarea uzinei de la Mioveni. Scenariul readuce însă în atenție viitorul platformei industriale din Argeș, în contextul transformărilor prin care trece industria auto europeană.

Ce se întâmplă cu uzina de la Mioveni

Potrivit informațiilor prezentate de Radu Tudor, compania chineză Geely ar putea fi una dintre variantele luate în calcul pentru o eventuală colaborare industrială la Mioveni. Un astfel de scenariu ar putea însemna producția unor automobile chinezești în România, fără ca Renault să fie obligată să vândă efectiv fabrica, conform știripesurse.ro.

Modelul nu ar fi unul fără precedent. Renault și Geely au deja o relație industrială strânsă și au creat, în 2022, compania Horse Powertrain, specializată în dezvoltarea și producția de sisteme de propulsie pentru motoare termice și hibride.

Activitățile legate de motoare de la Mioveni au legături cu această structură, ceea ce face ca eventualele proiecte comune să fie urmărite cu atenție.

Dacia nu pregătește un nou model pentru Mioveni

Speculațiile apar într-un moment important pentru uzina argeșeană. CEO-ul Dacia, Katrin Adt, a declarat că, în prezent, nu este pregătit un model nou Dacia pentru producția la Mioveni.

Mai mult, nici viitoarele modele electrice ale mărcii nu sunt planificate pentru asamblare în uzina din Argeș, potrivit declarațiilor citate în spațiul public.

În paralel, fabrica traversează o perioadă în care producția și numărul angajaților sunt în scădere.

Ce legătură are Geely cu Renault

Renault și Geely au dezvoltat în ultimii ani mai multe proiecte comune. Pe lângă Horse Powertrain, cele două grupuri au colaborat și pe alte piețe, inclusiv în Coreea de Sud, unde Geely deține o participație importantă în Renault Korea.

Tocmai această relație alimentează scenariul potrivit căruia o companie chineză ar putea ajunge, într-un orizont de câțiva ani, să producă automobile la Mioveni.

Deocamdată, însă, nu există o confirmare oficială că uzina Dacia va fi vândută sau că Geely va începe producția de automobile în Argeș.

Pentru Mioveni și pentru industria auto din România, orice schimbare privind viitorul uzinei ar avea o importanță majoră, având în vedere rolul economic al platformei industriale și numărul mare de companii din industria componentelor auto care depind de activitatea acesteia.

Dacia, la un pas să ajungă la chinezi? Se zguduie piața auto din România