Anul 2026 a început cu vești mai puțin bune pentru industria auto europeană, iar una dintre cele mai afectate mărci este Dacia.
Datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citate de Reuters și AGERPRES, arată o scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi în Europa, după șase luni consecutive de creștere, conform stiripesurse.ro.
În luna ianuarie 2026 au fost înmatriculate 961.382 de autoturisme în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția), în scădere cu 3,5% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Doar în Uniunea Europeană, piața auto s-a contractat cu 3,9%, până la 799.625 de unități.
Scădere puternică pentru Dacia
În interiorul grupului Renault, marca Dacia a înregistrat unul dintre cele mai mari reculuri.
Înmatriculările modelelor Dacia în Europa au scăzut cu 35% în ianuarie, ajungând la 31.819 unități.
Declinul vine într-un moment complicat pentru producătorii europeni, care se confruntă cu schimbări majore pe piață, inclusiv trecerea accelerată către electrificare și concurența tot mai puternică a constructorilor chinezi.
România, printre cele mai afectate piețe
Piața auto din România a înregistrat, la rândul ei, o scădere severă. În prima lună a anului au fost înmatriculate doar 7.927 de autoturisme, cu 33,5% mai puține decât în ianuarie 2025, când erau raportate 11.920 unități., mai notează sursa citată.
Schimbări majore în preferințele cumpărătorilor
Datele ACEA arată și o schimbare accelerată a preferințelor clienților. Înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu aproximativ 26% la nivel european, cu declinuri puternice în Franța (49%) și Germania (30%). Cota acestora a coborât de la aproape o treime din piață la puțin peste o cincime.
În schimb, automobilele electrice, hibride plug-in și hibride clasice au continuat să câștige teren, înregistrând creșteri de aproximativ 14%, 32% și, respectiv, 6%.
Împreună, aceste motorizări au ajuns să reprezinte 69% din totalul înmatriculărilor, față de 59% în aceeași perioadă a anului trecut.
Știrea, pe larg, AICI.
Lovitură dură pentru Dacia!
